Росії вдається продавати свою нафту в обхід встановленого Великою сімкою (G7) обмеження цін, пише Financial Times. У серпні майже три четверті усіх морських перевезень нафти з РФ здійснювалися без західного страхування.
Підписуйтесь на LIGA.Бізнес в Telegram: коротко про важливе
Згідно з даними Kpler та Міжнародної групи клубів взаємного страхування (P&I Clubs), у серпні судна із західною страховкою перевезли 23,92 млн барелів російської нафти. Ще 67,06 млн барелів вивезли судна з невідомою страховкою.
Таким чином, західна страховка була у суден, які транспортували 26,3% російської нафти, незахідна – у 73,7%. У травні це співвідношення знаходилось на рівні 46,6% і 53,4%.
У травні 2023 року Росія щодоби експортувала близько 3 млн барелів нафти Urals та ESPO морським шляхом, використовуючи судна із західною та незахідною страховкою практично в рівних частках.
У серпні обсяг експорту знизився приблизно до 2,5 млн барелів, причому зниження відбулося за рахунок суден, застрахованих на Заході. Цього місяця вони перевозили лише 626 000 барелів на добу – менше половини травневого обсягу.
Частково скорочення перевезень може бути результатом обережності з боку судновласників і страховиків, навіть якщо вони отримують підтвердження того, що нафту, що транспортується ними, була продана за ціною, нижчою від порогової.
Надання західних послуг, таких як транспортування або страхування, в рамках обмеження цін дозволяється лише в тому випадку, якщо російська нафта продається менш ніж за $60 за барель.
З липня середня ціна на основний експортний сорт нафти Urals перевищив цей показник, а у вересні нафта Urals коштує вже понад $80, а ESPO – взагалі $87.
- Нафтові доходи Росії в серпні зросли до максимуму з осені 2022 року.
- Вартість нафти у світі дорожчає, і експерти кажуть, що це лише питання часу, коли її вартість повернеться на рівень $100 за барель
