Польські активісти заблокували для вантажівок усі 4 пункти пропуску для фур вагою понад 7,5 тонни. На кордоні утворилася черга із тисяч фур, при цьому ситуація лише загострюється. До перевізників, що протестують, підключилися аграрії, а акцію продовжили до 1 лютого.
До протесту польських перевізників на пункті пропуску Медика-Шегині приєдналися місцеві аграрії під керівництвом організації "Обманута село". Як повідомив нардеп від "Слуги народу" Данило Гетманцев, вони блокують рух вантажівок з обох напрямків постійно пересуваючись пішохідним переходом.
При цьому нардеп наголосив, що чинні правила перевезень були прийняті на рівні Європейського Союзу і обов'язково для всіх його держав-членів. Як і правила митної політики. А тому це "не питання Польщі, Словаччини чи будь-якої іншої держави".
На українсько-польському кордоні зафіксовано вже другий летальний випадок. Помер водій автомобіля із харківськими номерами. Як повідомив віце-президент Асоціації міжнародних автомобільних перевізників України Володимир Балін, водій помер на стоянці у Корчовій.
Водночас, українська сторона добивається переговорів за участю Польщі та ЄС.
Втрати перевізників – це лише частина економічних збитків України Як пояснювала OBOZ.UA науковий співробітник Інституту економічних досліджень та політичних консультацій Ірина Коссе, втрати всієї економіки України набагато вищі, враховуючи невиконання контрактів підприємствами та припинення виробництва. Проблеми має і Польща, причому пропорційні українським. " Польський бізнес також зазнає збитків від цього блокування. І не виключено, що ці втрати можна порівняти з українськими", - зазначала експерт.
Страйк тим часом тільки набирає обертів: станом на 24 листопада на кордоні утворилася черга з тисяч фур заблоковано чотири пункти пропуску: "Ягодин - Дорогуськ", "Рава-Руська - Гребінне", "Краковець - Корчова" та "Медика - Шегині" . Україна планує провести переговори з Польщею та Європейською комісією на цьому тижні про розблокування українсько-польського кордону де мітингують "польські перевізники".
Хто стоїть за акцією
Українські перевізники заявляють: блокування кордонів підтримала лише одна асоціація польських перевізників, яка раніше активно працювала з РФ.
Політичне представництво взяв він польський політик Рафал Меклер. Його партія має незначне представництво у Сеймі. Представляє ультраправих – вони проти інтеграції Польщі до ЄС за обмеження зв'язків із Україною. Однак у Польщі ультраправі великою підтримкою не користуються (у них лише 6 місць із 460 у парламенті).
Рафал Меклер представляє ультраправу партію Ruch Narodowy. Він активно розповсюджує фейки російської пропаганди про Україну, розповідає своїм виборцям про "бандерівців" Через кілька днів після початку повномасштабної війни та напливу українських біженців до Польщі він заявив про "необхідність зберегти етнічний устрій".
За словами міністра аграрної політики та продовольства України Миколи Сольського, ускладнюють ситуацію специфічні вимоги страйкуючих Адже в них "важко знайти якісь конструктивні речі".
Як повідомляв OBOZ.UA, через блокаду польськими ультраправими кордони економіка України зазнає значних збитків – зокрема, через зменшення кількості товарів, що ввозяться в країну. Втім, говорити про критичне зниження імпорту і дефіцит тих чи інших позицій, що назрівають, поки не доводиться: бізнес активно шукає альтернативні шляхи ввезення товарів або ж пропонує українцям доступні аналоги.
