Віцепрезидент Асоціації міжнародних автоперевізників України Володимир Балін розказав про нову пропозицію польських перевізників: виділити їм окремий пункт пропуску через кордон в обмін на розблокування решти.
Підписуйтесь на LIGA.Бізнес в Telegram: коротко про важливе
"Угринів – Долгобичув – вони хочуть, щоб там їхали тільки європейські машини", – сказав Балін в коментарі YouTube-каналу АсМАП після переговорів з поляками в суботу.
Представники блокувальників гарантували проїзд десяти вантажівок щогодини на кожному із заблокованих нині пунктів пропуску за умови свідомого вибору українських перевізників утриматись від перетину кордону через мыжнародний пункт пропуску "Угринів – Долгобичув".
Якщо ж до середи, 20 грудня українських автомобілів не буде в черзі на цьому пункті пропуску, то страйкарі нібито обіцяють припинити блокування усіх пунктів пропуску.
АсМАП попросив українських водіїв утриматися від користування цим пунктом пропуску, і поки що – станом на вечір неділі, 17 грудня, на інших пунктах пропуску "Рава-Руська – Гребенне" та "Краківець – Корчова" дійсно пропускають 10 вантажівок щогодини.
4 грудня порожнім вантажівкам з України дозволили рух через пункт пропуску "Угринів – Долгобичув". Збільшення кількості вантажівок на пункті пропуску та на прилеглих автодорогах створюють незручності мешканцям польського Долгобичува. Це може стати передумовою закриття руху вантажівок через цей пункт пропуску місцевою владою, вказує АсМАП.
- 11 грудня Польща розблокувала найбільший серед чотирьох заблокованих пунктів пропуску – в Дорогуську. Україна сподівалася, що наступним може бути Гребенне, але замість цього польський суд дозволив перевізникам відновити блокаду Дорогуська.
- Новий польський прем'єр Дональд Туск казав, що знайде рішення для деблокади кордону.
