Компанія Tesla вперше з 2020 року прозвітувала про падіння продажів електромобілів. За січень-березень Tesla сумарно відвантажила клієнтам 386 810 електромобілів на 8,5% менше, ніж у цьому ж кварталі 2023 року (422 875). Якщо ж порівнювати з 4 кварталом 2023 року, то результати ще невтішніші — обвал на 20% (484 597 авто). Виробництво також знизилося — до 433 371 шт.
Окремо варто згадати, що продажі Tesla китайського походження в березні виросли на 0,2% до березня минулого року і досягли 89 064. У той же час продажі китайських Model 3 і Model Y підскочили на 47,5% порівняно з лютим. У той же час березневий продаж Tesla в Китаї дає привід для стриманого оптимізму щодо пожвавлення попиту.
Зменшення обсягів виробництва та продажів у компанії Tesla пояснюють початковою фазою нарощування виробництва оновленою Model 3 на головному заводі у Фрімонті, зупинкою заводу та логістичні труднощі через атак хуситів на кораблі в Червоному морі і нещодавнім підпалом заводу Gigafactory в Берліні.
Що загалом за статистикою електрокарів?
За оцінкою EV-Volumes у 2023 році у світі було продано близько 14,2 млн. електричних авто (10 млн. BEV + 4,2 млн. PHEV/EREV) — 16% від загального обсягу продажів.
У той же час темпи зростання сповільнилися до 35% із 55% у 2022 році. І на кінець 2023 року у світі налічувалося близько 40 мільйонів електрокарів, що активно експлуатуються (з них 70% — BEV, а решта 30% — PHEV).
Очікується, що у 2024 році глобальний продаж електромобілів досягнуть 17,8 млн одиниць (+25% до результату 2023 року), а їхня частка зросте до 25%. При цьому продаж BEV зросте до 12,8 млн.
