На зустрічі Всесвітнього економічного форуму в Даляні прем'єр-міністр Китаю Лі Цян відповів на звинувачення США та ЄС щодо несправедливих субсидій китайським фірмам і готовності затопити ринки дешевими зеленими технологіями.Про це повідомляє Reuters.Раніше Speka писала, що ЄС оголосив про введення додаткового тарифу на транспортні засоби, імпортовані з Китаю, починаючи з липня 2024 року. Додаткові тарифи складатимуть до 38%, додаючи до існуючого 10-відсоткового мита на іноземні транспортні засоби.Ці коментарі Лі з'явилися на тлі підготовки Китаю та Європейського Союзу до технічних переговорів щодо запланованого введення тарифів на електромобілі китайського виробництва (EV), імпортовані в 27 країн. Це сталося після того, як Сполучені Штати у травні різко підвищили тарифи на низку китайських імпортів, включаючи акумулятори електромобілів.Торгова політика Брюсселя стає все більш захисною та узгодженою з політикою Вашингтона через побоювання, що модель розвитку, орієнтована на виробництво Китаю, може бути наповнена дешевими товарами, оскільки китайські фірми прагнуть активізувати експорт на тлі слабкого внутрішнього попиту.
Пекін попередив Брюссель, що ризикує відкрити новий фронт у торговій війні Заходу з Китаєм, що почалася з початкових імпортних тарифів Вашингтона в 2018 році. У відповідь Китай відкрив антидемпінгове розслідування щодо імпорту свинини з ЄС після тарифного рішення ЄС.Китай та китайські аналітики послідовно відкидали звинувачення у надлишковій потужності або несправедливих субсидіях, стверджуючи, що в міру відновлення економіки на $18,6 трлн пропозиція краще відповідатиме попиту.Лі зазначив, що швидке зростання нових галузей промисловості та нових рушійних сил рішуче підтримувало та підтримуватиме здоровий розвиток економіки Китаю. Він також висловив впевненість у здатності Китаю досягти цілі економічного зростання на рівні приблизно 5% за весь рік.
