Водневі автомобілі (FCEV) мали стати майбутнім, і Toyota була, мабуть, найбільшим прихильником цієї технології. Вони обіцяли, що заправка буде так само простою, як і у звичайного автомобіля з двигуном внутрішнього згоряння, а з вихлопної труби не буде жодних шкідливих викидів.
Однак, як з'ясувалося на початку цього року, володіння автомобілем на водневих паливних елементах у США стало справжнім викликом. Ціни на водень різко зросли, а заправні станції закриваються, змушуючи власників шукати способи підтримувати свої екологічно чисті автомобілі в робочому стані.
На кінець року статистика продажів показує, що мрія Toyota про водневі автомобілі майже зникла. Згідно з останніми даними, у листопаді японський автовиробник продав лише 134 FCEV у всьому світі, що на 8,2% менше порівняно з аналогічним місяцем минулого року.
Ще гірша ситуація з показниками за січень-листопад. За цей період Toyota продала 1,702 водневих автомобілі, що на 54% менше, ніж у 2023 році. Оскільки грудень традиційно вважається місяцем із низьким рівнем продажів через зимові свята, 2024 рік може стати найгіршим роком для продажів FCEV Toyota з 2017 року.
Для порівняння, найгіршим роком раніше вважався 2020 рік, коли було продано лише 1,770 одиниць через пандемію COVID-19.
У Японії, на домашньому ринку виробника, у листопаді було продано лише 29 автомобілів FCEV, що на 17,1% менше, ніж торік. З початку року до листопада було продано 661 автомобіль. На інших ринках у листопаді було реалізовано 105 автомобілів, що на 5,4% менше в річному обчисленні, а за січень-листопад – 1,041 одиницю, що на 69% менше, ніж у 2023 році. У 2023 році Toyota продала 4,023 FCEV у всьому світі.
Продажі FCEV Toyota у світі
| Рік / Місяць | Одиниці | Зміна в річному обчисленні |
|---|---|---|
| 2017 | 2,741 | 34% |
| 2018 | 2,457 | -10,4% |
| 2019 | 2,494 | 1,5% |
| 2020 | 1,770 | -29% |
| 2021 | 5,918 | 234,4% |
| 2022 | 3,924 | -33,7% |
| 2023 | 4,023 | 2,5% |
| Листопад 2024 | 134 | -8,2% |
| Січень-листопад 2024 | 1,702 | -54% |
Втім, дедалі більше автовиробників оголошують про намір створювати нові водневі автомобілі. Наприклад, BMW планує випустити серійний FCEV у 2028 році, а Honda вже продає CR-V e:FCEV – гібридний позашляховик із можливістю підключення.
