Фото: Мережа Х Акції світових автовиробників відреагували на те, що президент США Дональд Трамп «встановив стіну митних тарифів навколо автомобільного сектора США».
Як йдеться в матеріалі Reuters, акції автовиробників по всьому світу впали, водночас американський автогігант General Motors (GM.N) впав на 7% на передпродажних торгах, а Ford Motor (F.N) втратив близько 4%., передає NV інформує UAINFO.org
Мита Трампа роблять американських автовиробників вразливими після багатьох років створення великого транскордонного ланцюжка поставок і розширення складальних підприємств у Мексиці та Канаді, які мають вирішальне значення для підтримки їхніх продажів у США.
Після відкриття європейських ринків акції Volkswagen, провідного європейського автовиробника, впали на 2%, тоді як акції люксових брендів BMW (BMWG.DE) і Mercedes-Benz (MBGn.DE) впали приблизно на 3% кожен.
Згідно з даними LSEG, акції Toyota впали на 2,7%, Honda — на 3% і Nissan — на 2,2%. Hyundai Motor і Kia впали приблизно на 4% кожна.
Читайте також: Трамп заявив про введення мита у 25% на всі автомобілі, що ввозяться до США
«Мексика,
Японія, Південна Корея, Канада і Німеччина є найбільшими постачальниками автомобільної продукції в США і можуть програти, якщо Трамп не відступить», — сказав Расс Молд, інвестиційний директор AJ Bell.
«Це ще один удар по відносинах між США та рештою світу і ще одна причина для зневіри інвесторів».
Як йдеться в матеріалі, Volkswagen перебуває в зоні ризику, оскільки 43% його продажів у США надходить із Мексики.
Глава асоціації автомобільної промисловості Німеччини заявив, що тарифи є «фатальним сигналом» для світової торгівлі.
«Ризик глобального торгового конфлікту — з негативними наслідками для світової економіки і зростання, добробуту, робочих місць і споживчих цін — високий для всіх сторін», — заявила президент VDA Гільдегард Мюллер у своїй заяві, закликавши до двосторонніх перемовин між США і ЄС для пошуку рішення.
Читайте також: Канада обіцяє відповідь на тарифи Трампа та готується до торговельної битви
Адміністрація США встановила крайній термін 2 квітня для розкриття своєї ширшої політики щодо тарифів, що означає, що удар по акціях був менш драматичним, ніж коли Трамп вперше пригрозив виробникам з інших країн додатковими зборами.
Але цей сигнал, що завдає шкоди союзникам і покупцям автомобілів, тим не менш, тривожить ринки, які не поспішають визнавати, що мита можуть стати постійними і призвести до довгострокових змін у світових торгових потоках.
Майже половина з 16 мільйонів автомобілів, проданих у США торік, були імпортними, а їхня загальна вартість перевищила 330 мільярдів доларів, кажуть аналітики Goldman Sachs.
Підписуйся на сторінки UAINFO Facebook Telegram Twitter YouTube
