Російський авторинок переживає третій великий обвал за останні 10 років, пише Motor1 з посиланням на Асоціацію європейського бізнесу (AEB). У березні 2025 року продажі обвалилися на 45% порівняно з аналогічним періодом минулого року. Чимала заслуга в цьому підконтрольного російській владі АвтоВАЗу.
Повідомляється, що минулого місяця було продано всього 83 тисячі автомобілів а квартальний обсяг продажів знизився на 26% – до 254 тисяч машин Зазначається, що це найгірший результат із 2022 року коли ринок впав на тлі вторгнення в Україну. Тоді спад становив 59% а в кризовому 2015 році – 36%
Експерти пояснюють це явище тим, що після відходу західних брендів АвтоВАЗ спробував монополізувати ринок, але конкурентоспроможної продукції росіянам не надав У підсумку жителі країни-агресора просто вирішили почекати, поки нормальні автомобілі повернуться на ринок, але цього не сталося.
У підсумку це призвело до того, що на складах опинилася величезна кількість «автомотлоху» Lada та інших російських марок, які незатребувані і, по суті, нікому не потрібні. До того ж локалізація виробництва в умовах санкцій виявилася ускладнена нестачею технологій і комплектуючих.
«Партнери» з Піднебесної допомагають як можуть – дешева китайська автопродукція ринула на місцевий ринок не зустрічаючи жодного опору з боку російських брендів, які просто не здатні конкурувати з дешевими, на голову більш сучаснішими і технологічнішими автомобілями
У російському AEB вже б’ють на сполох і благають російський уряд про допомогу Керівництво організації визнає, що без екстрених заходів підтримки з боку держави галузі загрожує глибока системна криза Незалежні експерти налаштовані більш оптимістично і вважають, що російська автоіндустрія перебуває на порозі повного краху Адже вільних грошей на підтримку вітчизняних автовиробників у Москви просто немає – все йде на війну з Україною
Раніше ми писали, що мафія краде у німців запчастини для автомобілів російської еліти.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
