4 Після пікта-desc "> stla autodrive. Джерело: Stellantis Автомобільний гігант Stellantis фактично призупинив розробку власного автоматизованого контролю рівня 3, відомого як STLA Autodrive. Згідно з інсайдерськими даними Reuters, проект заморожений через набір обмежувальних факторів, значних фінансових витрат, технологічних бар'єрів та недостатнього інтересу споживачів.
Що відомо Автоматизовані системи водіння третього рівня традиційно вважаються найбільш перспективними для автомобілів. Їх ключовою особливістю є повне управління транспортним засобом з обов'язковою готовністю водія перехоплювати контроль у критичній ситуації.
Неформальні коментарі представників Stellantis підтверджують паузу в розробці: «Демонстрація лютого 2025 року показала технологію L3 з обмеженим ринковим потенціалом. Платформа технічно готова, але його комерційний запуск не планується». Насправді проект перебуває у призупиненому стані без негайних перспектив впровадження.
4 Крім того, версію рівня 2+ розглядали з частковим відключенням управління водієм. Плани Stellantis також включали поступове поліпшення системи із збільшенням швидкості автономного руху до 95 км/год. Теоретично технологія повинна була дозволити водіям стояти сторонні питання - переглядати медіа -контент, спілкуватися або насолоджуватися придорожними пейзажами.
