Фото: SUVNews
Пільги на імпорт електрокарів закінчуються 31 грудня 2025 року. Що буде далі — пояснює Інститут досліджень авторинку.
Пільги на електромобілі, що діяли в Україні з 2018 року, фактично створили цілий ринок: від логістики та СТО до зарядної інфраструктури. Але вже з 1 січня 2026 року правила зміняться, інформує SUVNews.
У подкасті «Хроніки економіки» головний експерт Інституту досліджень авторинку Станіслав Бучацький детально пояснив, скільки коштуватиме розмитнення електромобіля у 2026 році та чи збережеться вигода для українців.
Як виникла пільга і як вона змінила ринокПільга на імпорт електромобілів з’явилася у 2017 році та почала діяти з 1 січня 2018 року На той момент в Україні було всього близько 4 000 електрокарів
Для стимулювання попиту держава тимчасово скасувала:
- ПДВ
- мито
- збір до Пенсійного фонду
- сьогодні в Україні — понад 200 000 електрокарів
- ринок зарядної інфраструктури зріс у десятки разів,
- імпорт став масовим і доступним.
— наголошує Бучацький.
Важливо: не всі компоненти “пільги” були тимчасовимиУ публічній дискусії часто змішують поняття, тому варто розділити:
1. ПДВ — єдина тимчасова пільгаЇї дія завершується 31 грудня 2025 року Якщо парламент не проголосує за продовження (а ймовірність цього експерти називають «дуже низькою»), ПДВ автоматично повернеться.
2. Мито — постійно нульовеВоно закріплене в Митному тарифі України та не має строку дії.
Після 2026 року мито залишиться 0% як і зараз.
3. Акциз — фіксований і мінімальний1 євро за кожен кВт·год місткості батареї. Це постійна норма.
4. Пенсійний збір — 0%При першій реєстрації електромобіля його не сплачують, і ця норма також не тимчасова
Тільки одне зміниться у 2026 році: ПДВЯкщо Верховна Рада не продовжить звільнення (що найімовірніше), з 1 січня 2026 року покупці знову платитимуть:
- ПДВ 20% від митної вартості електромобіля з урахуванням акцизу.
Скільки це коштуватиме: точний розрахунок 2026 рокуПриклад: електромобіль вартістю 20 000 євро батарея 60 кВт·год
1. Акциз:60 кВт·год × 1 євро = 60 євро
2.
База для ПДВ:20 000 + 60 = 20 060 євро
3. ПДВ 20%:20 060 × 0.20 = 4 012 євро
Загальна сума платежів у 2026 році:≈ 4 072 євро
Це приблизно 20% від вартості авто
Чи стануть електромобілі дорожчими?Так, але менш значно, ніж часто пишуть у соцмережах
Головне: навіть після повернення ПДВ електромобілі залишаються категорією з найнижчим податковим навантаженням серед усіх типів авто в Україні.
Для порівняння:
- дизельні → мають мито, акциз і ПДВ
- бензинові → акциз часто вищий, ніж для EV
- гібриди → складні правила та більший акциз
Що станеться з ринком після 1 січня 2026 рокуЕксперти прогнозують:
1. Короткостроковий спад імпорту — 20–40%Це природна реакція після пікових закупівель у 2025 році, коли українці «встигали в останній вагон».
2. Можливе зниження цін на електрокари за кордономМенший попит — нижчі ціни на аукціонах у США та ЄС. Це частково компенсує повернення ПДВ.
3. Складність із визначенням митної вартостіГоловна проблема — не податки, а оцінка вартості авто митницею особливо щодо електромобілів із Європи.
4. Стабілізація у другій половині 2026 рокуПісля розпродажу запасів і звикання до нових правил ринок відновиться.
Чому електрокари в Україні все одно залишаться вигідними
- українці проїжджають 12–20 тис. км на рік — електрокари економлять сотні тисяч гривень на паливі;
- інфраструктура зарядок зросла майже в 10 разів за останні 5 років;
- сервіс EV стає масовим: СТО для Tesla, Nissan, VW ID. та BYD відкриваються навіть у містах обласного значення;
- електрокари залишаються найвигіднішою категорією для ввезення у митному плані.
Висновок редакціїЗ 2026 року розмитнення електромобіля в Україні коштуватиме приблизно 20% від його вартості але навіть із цими витратами електрокари залишаються найменш обтяжливою категорією.
Повернення ПДВ сповільнить ринок, але:
- імпорт не зупиниться,
- електрокари залишаться вигідними,
- пропозиція та ціни стабілізуються до кінця 2026 року.
Зараз читають:
