Авто

Техогляд повертається: в Раді готують нові правила для українських водіїв

30 лис•SUV News

Фото: SUVNews
Як зміниться життя українських автомобілістів та що потрібно зробити вже зараз

В Україні готуються до одного з наймасштабніших рішень у сфері транспорту за останні 10 років — повернення обов’язкового технічного огляду для всіх категорій автомобілів. Про це розповів заступник міністра розвитку громад і територій Сергій Деркач в інтерв’ю ЦТС.

Документ уже розробляється, і, за словами урядовця, це «одне з найскладніших політичних рішень», адже воно зачепить мільйони українських водіїв.

Чому техогляд повертається: ключові причини1. Вимоги ЄС
2. Погіршення технічного стану українського автопарку
3. Зростання кількості ДТП через несправні авто

Сьогодні обов’язкову перевірку проходять тільки:

  • комерційні транспортні засоби;

  • автобуси;

  • вантажівки, які здійснюють перевезення.

Але в ЄС техогляд обов’язковий для всіх авто без винятку — саме до цієї моделі Україна має адаптуватися.

Після скасування техогляду у 2011 році величезна частина приватного транспорту жодного разу не проходила перевірку що призвело до:

  • експлуатації машин з несправними гальмами;

  • авто з поганою оптикою;

  • витоків мастила;

  • зношених шин;

  • пошкоджених кузовних елементів.

Автоексперт Олег Коломієць наголошує:

«Техогляд потрібен не для контролю, а для безпеки. Багато аварій із втратою керування або довгим гальмівним шляхом — це технічні проблеми, про які власники навіть не здогадуються».

Як працюватиме новий техогляд у 2025–2026 рокахУряд розглядає європейську модель яка включає:

1. Регулярні технічні перевірки для всіх автоОчікується, що періодичність буде такою ж, як у ЄС:

  • до 4 років — перша перевірка;

  • потім — кожні 2 роки;

  • для старіших авто — щороку.

2. Придорожні перевірки на трасахІнспектори зможуть:

  • зупиняти авто;

  • перевіряти шини, гальма, світло;

  • контролювати стан рульового механізму;

  • оглядати днище та кузов.

Це повністю відповідає практиці Польщі, Німеччини та Чехії.

3. Нові вимоги до вживаних авто з-за кордонуПеред реєстрацією в Україні:

  • авто повинно пройти технічну перевірку;

  • виявлені дефекти доведеться усунути;

  • авто з критичними пошкодженнями можуть не допустити до реєстрації.

Це найбільше вплине на імпорт машин зі США та Європи з пробігом.

Як це працює у Європі (приклад Польщі)

У Польщі кожне авто повинно проходити техогляд щороку Без нього:

  • авто не можна продати;

  • авто не можна застрахувати;

  • воно автоматично знімається з реєстрації в електронних базах.

Україна, за словами чиновників, рухається до саме такої моделі — поступово, але системно.

Чого очікувати водіям: практичні поради1. Підготуйте авто заздалегідьПеревірте:

  • гальма;

  • фари;

  • ходову частину;

  • шини;

  • рідини.

2. Зробіть базову діагностику на СТОДля старих авто — це дешевше, ніж провалити техогляд і платити повторно.

3. Не ігноруйте дрібні поломкиНесправні лампочки, люфти у рульовій, текучі амортизатори — усе це стане підставою для «непройдено».

4. Підготуйте документиЙмовірно, знадобляться:

  • техпаспорт;

  • страховий поліс;

  • сервісна історія (не обов’язково, але бажано).

Чому повернення техогляду в Україні стало неминучим1. ЄвроінтеграціяУкраїна зобов’язалась адаптувати вимоги ЄС щодо безпеки транспорту.
Техогляд — обов’язковий елемент цих норм.

2. Старіння автопаркуСередній вік авто в Україні у 2025 році — 16,4 року а в окремих регіонах — майже 20 років.
Такі машини потребують системного контролю.

3.

Статистика ДТПЗа даними Патрульної поліції, кожного року десятки аварій пов’язані з технічними несправностями.

4. Проблеми із авто з СШАБагато машин приїжджають після серйозних ДТП та відновлюються «в гаражних умовах».
Техогляд дозволить відсіяти небезпечні екземпляри.

Висновок редакціїОбов’язковий техогляд повернеться — питання лише коли та в якому форматі
Водіям варто готуватися вже зараз: технічний стан авто стане таким же важливим, як страховка чи посвідчення водія.

Реформа створить спочатку дискомфорт, але в перспективі — зменшить кількість аварій, зробить дороги безпечнішими та покращить якість автопарку України.

Вам також може бути цікаво:

Олива, Громада, авто, реформа, рада

Читайте ще