Volkswagen продовжує роботу над другим поколінням свого популярного кросовера T-Roc, і особливу увагу привертає його найпотужніша версія. Фотошпигунам вдалося зафіксувати новий T-Roc R під час дорожніх випробувань, а звучання вихлопної системи прототипу натякає на те, що автомобіль збереже свій спортивний характер. Про це повідомляє Carscoops.
Двигун та продуктивністьЧотири вихлопні патрубки ззаду чітко вказують на те, що це повноцінна R-модель, а не просто стайлінг-пакет R-Line. За даними інсайдерів, новинка не стане плагін-гібридом (PHEV), натомість отримає 48-вольтову «м’яку» гібридну систему.
Основою силової установки, як повідомляється, стане модернізований 2,0-літровий чотирициліндровий турбодвигун, аналогічний тому, що використовується в Golf R. Очікувані характеристики виглядають наступним чином:
- Потужність зросте з попередніх 300 к.с. до 333 к.с. (328 hp).
- Гібридна складова буде спрямована на зниження викидів CO2 для відповідності європейським нормам, а не на додавання потужності.
- Розгін від 0 до 100 км/год займатиме менше 5 секунд.
Тяга передаватиметься на всі чотири колеса через роботизовану коробку передач із подвійним зчепленням. Існує висока ймовірність, що VW оснастить кросовер заднім диференціалом із векторизацією крутного моменту, як у Golf R. Це означає, що у селекторі режимів руху може з’явитися бажаний для багатьох Drift mode.
У салоні водія зустрінуть спортивні крісла R-серії, кермо з товстим ободом, 10-дюймова цифрова приладова панель та 12,9-дюймовий сенсорний екран мультимедіа. Крім того, завдяки збільшеній на 28 мм колісній базі пасажири отримають більше простору, ніж у попередньому поколінні.
Раніше Volkswagen вже натякав на новинку, показуючи закамуфльовану версію з 20-дюймовими колесами та вихлопом Akrapovic. Очікується, що повна презентація нового T-Roc R відбудеться вже цієї весни.
Також читайте:
Запис Новий Volkswagen T-Roc R помітили на тестах: 333 сили та режим дрифту спершу з'явиться на Wheel News.