Volvo готується представити свій новий повністю електричний позашляховик EX60 21 січня, але в мережі вже з’явилися перші фотографії моделі. Зовнішність автомобіля поєднує риси EX90 на платформі SPA2 та XC70 на CMA, проте EX60 побудований на абсолютно новій архітектурі SPA3, яка робить акцент на модульності та легкості конструкції завдяки технології мегалиття. Високовольтний акумулятор інтегрований у шасі, що дозволяє зменшити складність і вагу автомобіля.
Батарея, що має 10-річну гарантію, забезпечує запас ходу до 810 км за циклом WLTP у версії з повним приводом, а за 10 хвилин підключення до зарядки потужністю 400 кВт можна поповнити до 340 км пробігу. Платформа оснащена обчислювальною потужністю від NVIDIA і Qualcomm із системою Snapdragon Cockpit на базі DRIVE AGX Orin, здатною виконувати понад 250 трильйонів операцій на секунду.
EX60 розрахований на п’ять місць і виготовлятиметься на заводі Volvo в Торсланді із застосуванням 8400-тонної ливарної машини, що дозволяє замінити близько 100 окремих деталей одним елементом алюмінію. Модель оснащена інтеграцією Google Gemini для голосового керування та першим у світі мультиадаптивним ременем безпеки, який автоматично регулює натяг ременя залежно від особливостей пасажира, дорожніх умов і сили зіткнення.
Автомобіль, який у конфігурації з повним приводом має запас ходу до 644 км за стандартом EPA, позиціонується нижче за EX90, але вище за EX40. Зовнішність доповнюють спрямовані вниз повітрозабірники, потужна бокова лінія та міцні задні стійки, а традиційні дверні ручки замінені невеликими механічними виступами. Вартість EX60 у США починається від 60 000 доларів, а перші поставки очікуються наприкінці третього або на початку четвертого кварталу 2026 року, що робить його моделлю 2027 року.
