Всупереч скептичним прогнозам щодо занепаду ери електричного транспорту, світові дані за 2025 рік свідчать про впевнене зростання галузі.
Згідно з дослідженням Benchmark Mineral Intelligence, глобальний попит на автомобілі без двигунів внутрішнього згоряння (ДВЗ) зріс на 20%, досягнувши позначки у 20,7 мільйона одиниць. Основним локомотивом ринку залишається Китай, на який припадає понад половина всіх продажів — 12,9 мільйона авто.
Читайте також:
Справедливі зауваження. Генеральний директор BMW розкритикував пропозицію заборонити автомобілі з ДВЗ до 2035 року Справжня сенсація відбулася в Європейському Союзі, де зафіксовано історичний перелом. Згідно з даними Європейської асоціації автовиробників (ACEA), у грудні 2025 року електромобілі вперше випередили за обсягами продажів авто з бензиновими двигунами. У 27 країнах ЄС частка електрокарів сягнула 22,6%, що на 0,1% більше за показник бензинових аналогів. Якщо ж врахувати ринки Великої Британії та країн ЄАВТ (Норвегія, Швейцарія, Ісландія та Ліхтенштейн), перевага стає ще відчутнішою: 26,3% проти 21,7% на користь електричного транспорту.
Дизельні двигуни продовжують стрімко втрачати позиції. Якщо десятиліття тому їхня частка перевищувала 50%, то минулого року вона впала до 7,7%. Натомість гібридні автомобілі стали найпопулярнішим вибором у регіоні, зайнявши 34,4% ринку. Примітно, що підзарядні гібриди (PHEV) вперше в історії також обійшли дизельні моделі за популярністю.
Лідером європейських продажів серед електрокарів залишається Tesla Model Y (151 331 одиниця), хоча її показники дещо знизилися. Високий попит також мають Skoda Elroq, Tesla Model 3 та Renault 5 E-Tech. Експерти прогнозують, що 2026 та 2027 роки стануть ще успішнішими для «зеленого» транспорту завдяки виходу на ринок бюджетних моделей від Volkswagen, Renault та Dacia, які покликані конкурувати з доступними китайськими брендами.
Читайте також:
