Початок року для Land Rover був насиченим: компанія взяла участь у ралі Дакар і представила ексклюзивну серію Range Rover, натхненну Лондоном. На Дакарі новий Defender Dakar D7X‑R здобув перемогу у своєму класі Stock. Крім того, вже доступні для замовлення спеціальні версії Evoque Hoxton Edition та Velar Belgravia Edition, а незабаром очікуються ще дві модифікації, натхненні Баттерсі та Вестмінстером.
Найбільшу увагу привертають чутки про майбутні моделі, зокрема електричний Land Rover Defender Sport. Цей “молодший” Defender стане компактним преміальним електромобілем-позашляховиком і може стати трансформаційним моментом для бренду, навіть якщо на деяких ринках попит на електрокари зменшується.
Новий Defender Sport розташується нижче лінійки Defender 90/110/130, матиме п’ять дверей і збережену назву Defender. За чутками, він базуватиметься на платформі EMA, буде повністю електричним, з плоским акумуляторним блоком ємністю 70-90 кВт⋅год та повним приводом із двома двигунами. Запас ходу очікується 300-320 миль, що робить його придатним як для бездоріжжя, так і для далеких поїздок.
Ціни на Defender Sport прогнозуються приблизно 64-67 тисяч доларів. Офіційна презентація очікується цього року, а вихід на ринок не раніше початку 2027 року. Основними конкурентами стануть BMW iX3 другого покоління та Mercedes-Benz GLC з технологією EQ.
