Mitsubishi готує повернення Pajero Mini, компактного позашляховика, який зник з ринку понад десять років тому. За даними японських автомобільних ЗМІ, модель перебуває у стадії розробки як повністю нове покоління та має стати відповіддю бренду на популярність Suzuki Jimny у сегменті малих позашляховиків.
За інформацією інсайдерів, новий Pajero Mini побудують на платформі актуального kei-кара Mitsubishi eK Wagon. Це означає перехід на несучий кузов-монокок, що передбачає компроміс між справжніми позашляховими можливостями та комфортом щоденного використання. Такий вибір платформи дозволить суттєво скоротити витрати на розробку і швидше вивести модель на ринок.
Щоб зберегти позашляховий імідж, Mitsubishi планує оснастити Pajero Mini спеціальною системою повного приводу, якої немає у спорідненого eK Wagon. Саме вона має стати ключовою відмінністю моделі та аргументом у боротьбі з Jimny, нехай і без рамної конструкції.
Зовні новинку обіцяють зробити максимально брутальною. Очікується велика горизонтальна решітка радіатора з інтегрованими денними ходовими вогнями,
а також окремі круглі фари нижче. Профіль вирізнятиметься багатошаровими лініями, короткими звисами та збільшеним дорожнім просвітом, що має полегшити виїзди за межі асфальту на легкому бездоріжжі.
Під капотом передбачений традиційний для kei-класу бензиновий двигун об’ємом 659 куб. см. Його запропонують у атмосферному варіанті потужністю 52 к.с. та з турбонаддувом на 64 к.с. Обидві версії доповнять компактним електромотором, який додасть ще 2,7 к.с., виконуючи роль м’якого гібрида.
Оснащення включатиме фірмову систему допомоги водієві Mi-Pilot для зниження втоми під час руху, а також мультимедійну систему з невеликим центральним дисплеєм. Якщо проект справді отримає зелене світло, дебют нового Mitsubishi Pajero Mini може відбутися вже протягом найближчих кількох років.
Джерело матеріалу MMR.net.ua
