Компанія Mercedes-Benz провела презентацію в рамках дня ринків капіталу, під час якої зробила гучну заяву: протягом наступних трьох місяців німецький автовиробник планує провести сім світових прем’єр. Це вражаючий темп, особливо якщо врахувати, що бренд вже встиг представити оновлені S-Class та GLC 53. Про це повідомляє Carscoops.
Графік виходу новинокХоча автовиробник не вдавався у детальні подробиці щодо кожної моделі, офіційно підтверджено, що дебют нового Mercedes-Maybach S-Class відбудеться вже у березні. Крім того, стало відомо про плани щодо лінійки AMG GT: чотиридверна версія (4-Door) з’явиться пізніше цього року, а варіант у кузові SUV очікується у 2027 році.
Той самий 2027 рік стане знаковим для шанувальників «Гелендвагена», адже компанія запланувала презентацію довгоочікуваного кабріолета G-Class.
Стратегія на поточний рік та електрифікаціяЗгідно з представленими слайдами, загалом цього року Mercedes має намір вивести на ринок 16 автомобілів. Шість із них будуть повністю електричними, а решта отримають двигуни внутрішнього згоряння. Значна частина цих новинок належатиме до сегмента Top-End,
що натякає на розширення сімейства S-Class та нові версії від підрозділу AMG.
Що стосується топових електромобілів, то фотошпигуни вже неодноразово помічали оновлений EQS. Очікується, що флагманський електрокар отримає низку важливих технічних змін:
- нову світлотехніку із зірковим патерном;
- 800-вольтову електричну архітектуру;
- модернізовану силову установку з покращеною батареєю та ефективнішими моторами.
2027 рік обіцяє бути ще більш насиченим: заплановано вихід 14 моделей, три з яких будуть електричними. Більшість новинок увійдуть до сімейства Core, хоча серед топових моделей може з’явитися оновлений SL.
Фінансові викликиОкрім продуктових анонсів, Mercedes повідомив про фінансові результати, які виявилися не надто втішними для інвесторів. Скоригований прибуток до вирахування відсотків і податків впав з 13,7 млрд євро у 2023 році до 8,2 млрд євро минулого року. У компанії пояснюють такий спад проблемами на ринку Китаю, тарифами та коливаннями валютних курсів. Як наслідок, запропоновані дивіденди було знижено до 3,50 євро на акцію порівняно з 4,30 євро роком раніше.
Також читайте:
