Stellantis поступово повертає дизельні версії на європейський ринок через низький попит на електромобілі та пом’якшення кліматичного законодавства.
Концерн тихо відновлює виробництво дизельних модифікацій щонайменше семи легкових автомобілів і пасажирських фургонів, зберігаючи двигуни внутрішнього згоряння в своєму портфелі та навіть розширюючи деякі пропозиції силових агрегатів відповідно до попиту.
Очікується, що дизельні версії повернуться для моделей Opel Astra, фургона Opel Combo, семимісного Peugeot Rifter, пасажирського фургона Citroën Berlingo, а також кросоверів DS7 і Alfa Romeo Tonale. У Stellantis зазначили, що рішення відновити дизелі пов’язане з потребами ринку.
Якщо у 2015 році дизельні автомобілі займали понад половину продажів у Європі, то до 2025 року їх частка впала до 7,7%, тоді як електрифіковані моделі сягнули 19,5%. Багато інших виробників уже відмовилися від дизельних силових агрегатів, але Stellantis робить ставку на їхнє друге життя.
