Land Rover не тільки працює над меншою моделлю Defender, але й відновлює марку Freelander для чогось більш цілеспрямованого. Цього разу назва повертається на абсолютно новому, міцному SUV, створеному спеціально для Китаю, і якщо ці рендери, засновані на шпигунських знімках, є правдивими, то він не буде соромитися виглядати відповідно.
Проектом займається спільне підприємство Chery Jaguar Land Rover, більш відоме як CJLR. Новий Freelander буде побудований на існуючій платформі Chery T1X, яка вже використовується в різних SUV Jaecoo, Omoda і Chery. Простіше кажучи, це означає нижчі витрати на розробку і набагато швидший вихід на ринок. Винаходити колесо заново дорого. А ось запозичити його з кошика запчастин — ні.
Цікаво, що Land Rover не просто відродить назву Freelander для однієї моделі. Натомість він перетворює цю назву на власний суббренд, який з часом може породити кілька моделей. Перший з цих SUV був помічений під час випробувань під щільним камуфляжем, що дало змогу створити детальні рендери.
Судячи з останніх шпигунських знімків, перший Freelander має впевнений квадратний вигляд,
саме такий, якого можна очікувати від автомобіля з емблемою Land Rover. Спереду він, судячи з усього, має вузькі фари з простими денними ходовими вогнями, обрамлені чорними роздільними решітками і увінчані капотом з помітним вигином.
Схожість також можна помітити з більшим Defender, особливо в плавному профілі бічних дверей і чорних даху та стійок. Як і попередній Freelander, ця нова модель має кутові C-стійки, пофарбовані в той самий відтінок, що й нижня частина кузова.
Задній дизайн може виявитися більш суперечливим. На рендерах видно невеликі задні ліхтарі, встановлені трохи вище бампера, що надає задній частині автомобіля дещо незграбного вигляду. Сподіваємося, що в остаточній версії серійної моделі ліхтарі будуть розташовані трохи вище на задній частині. В іншому випадку є ризик, що автомобіль буде виглядати так само, як і поточна модель Hyundai Santa Fe, яка викликала неоднозначну реакцію.
Технічні деталі про новий Freelander ще не підтверджені, але очікується, що він буде доступний як у версії з електричним акумулятором, так і в версії EREV. Виробництво буде здійснюватися на заводі CJLR у Чаншу.
