Останні два роки стали переломними для низки популярних SUV. Виробники переглянули слабкі сторони своїх моделей і випустили оновлення, які помітно посилили позиції цих кросоверів у сегменті.
Subaru Forester довго критикували за мляву динаміку і гучний варіатор. У 2026 році модель отримала гібридну установку на базі 2,5-літрового двигуна і електромотора загальною потужністю близько 194 к.с. Система підвищила тягу на низьких обертах і зробила розгін більш плавним. Одночасно поліпшені матеріали салону і ергономіка.
Hyundai Palisade усунув головну претензію до дизайну. Новий екстер’єр став більш цілісним і строгим, а інтер’єр отримав панорамний вигнутий дисплей і більш якісні матеріали. Модель наблизилася до преміум-сегменту, зберігши конкурентну ціну.
Mazda CX-5 розширила колісну базу і збільшила простір для пасажирів і багажу, усунувши головний практичний недолік моделі. При цьому фірмова керованість збережена.
BMW X3 традиційно сильний за динамікою, отримав більш виразний екстер’єр і сучасний інтер’єр з вигнутим дисплеєм і новою світловою архітектурою. Тепер модель виглядає так само впевнено, як і їде.
Загальний висновок очевидний: точкові зміни в силових установках, дизайні та ергономіці здатні істотно підвищити конкурентоспроможність моделі без радикальної зміни концепції.
