Зазвичай Mercedes-Benz починає розробку спортивних версій своїх моделей приблизно через рік після дебюту стандартних авто. Але з переходом на електромобілі компанія змінює підхід – терміни скорочуються, а нові моделі готуються значно швидше. Це свідчить про прагнення бренду якнайшвидше оновити лінійку та відійти від не надто успішної серії EQ.
Новий електричний E-Class, який поки що майже не показували публічно, вже проходить інтенсивні випробування, зокрема на Nürburgring. Саме там уперше помітили прототип майбутнього Mercedes-AMG E-Class EQ (2028).
Шпигунські фото та перші деталіЗовнішність прототипу вже натякає на спортивний характер: широкі крила, агресивний передній бампер із мінімальними повітрозабірниками та аеродинамічними елементами по краях. Незважаючи на ранню стадію розробки, помітно, що інженери активно працюють над аеродинамікою.
Автомобіль отримав 21-дюймові легкосплавні диски у фірмовому стилі AMG та занижений кліренс. Цікаво, що тут використані класичні дверні ручки, а не приховані – на відміну від деяких інших нових моделей бренду.
Задня частина виглядає ще більш виразно:
масивний дифузор і невеликий спойлер у стилі “качиного хвоста”. Ймовірно, серійна версія не отримає активного спойлера, як у деяких інших електричних AMG.
Техніка та характеристикиУ салоні очікується фірмова панель MBUX Superscreen із трьома дисплеями. Технічно модель буде дуже потужною:
- два аксіально-потокові електродвигуни
- повний привід 4MATIC
- сумарна потужність близько 800-900 к.с.
- батарея понад 100 кВт⋅год
- запас ходу до ~700 км
Коли чекатиРозробка тільки почалася, тому до серійної версії ще далеко. Дебют очікується не раніше початку 2028 року, а можливо – і пізніше.
Новий електричний AMG E-Class має стати важливим кроком для Mercedes у переосмисленні своєї електричної лінійки та поверненні інтересу до бренду в цьому сегменті.
