Європа скоротила відставання від Китаю за продажами електромобілів до трьох років, повідомляє організація Transport & Environment (T&E). У 2020 році частки ринку були схожі, але після 2022 року Китай швидко нарощував продажі через м’якші регуляції, тоді як ЄС поступово посилював норми викидів CO2.
Аналітики прогнозують, що при збереженні темпів Європа зможе наздогнати Китай до 2030 року. До 2025 року близько 8 млн електромобілів дозволили заощадити 46 млн барелів нафти, хоча в 2026 році очікується імпорт нафти на суму близько 300 млрд євро.
Електромобілі стають важливим фактором зниження енергетичної залежності, але темпи впровадження різняться: у Данії та Нідерландах викиди падають, а в країнах з низькою часткою електрокарів, як Іспанія, продовжують зростати.
Китай залишається лідером, контролюючи близько 60% світових продажів електромобілів і виробництва батарей. Водночас ЄС розвиває власну індустрію акумуляторів із залученням міжнародних інвесторів. Електрокари розглядаються як ключовий сегмент для переходу на екологічний транспорт та зменшення залежності від нафти.
