Ford несподівано змінила підхід у сегменті комерційного транспорту. Попри складнощі з продажем електричних фургонів, компанія знайшла нову стратегію: внутрішні дослідження показали, що клієнти частіше звертають увагу на азійські моделі, ніж на європейські аналоги.
Це не стало проблемою для Ford, адже вона співпрацює з азійським партнером – Jiangling Motors. Саме ця компанія займається виробництвом нової лінійки електричних фургонів Ford Transit City. Модель стала відповіддю на конкурентів на кшталт Kia PV5, які активно тиснуть на ринок завдяки нижчим цінам.
1 з 2
Новий Transit City пропонує збалансовані характеристики, хоча й не рекордний запас ходу. Ford визнає, що електричний Transit Custom є занадто дорогим, тому новинка займає нішу між ним і компактнішим Courier. Очікувана ціна становить від 39 000 до 47 000 євро, що робить модель доступнішою для бізнесу.
Більш приваблива вартість досягнута завдяки стандартній конфігурації: електромотор потужністю 150 к.с. та літій-залізо-фосфатна батарея на 56 кВт·год. Максимальний запас ходу сягає 254 км, а швидка зарядка (до 87 кВт)
дозволяє поповнити заряд із 10 до 80% приблизно за 33 хвилини. Також передбачені режим керування однією педаллю та рекуперативне гальмування.
1 з 2
Transit City отримає сучасний дизайн і багате оснащення. У салоні встановлено 12-дюймовий сенсорний дисплей, а сама модель пропонується з фіксованою комплектацією без додаткових опцій. До стандарту входять безключовий доступ, підігрів сидінь, адаптивний круїз-контроль, система утримання смуги, парктроніки, камера заднього виду та бездротове підключення смартфона.
Модель буде доступна у кількох варіантах кузова та розмірів. Версія L1H1 має довжину 4 985 мм, вантажний об’єм до 6 м³ і вантажопідйомність до 1085 кг. Більша L2H2 отримала довжину 5 280 мм, об’єм до 8 м³ і може перевозити до 1275 кг вантажу. Також передбачені варіанти “шасі з кабіною” та “одинарна кабіна”.
