В період, коли кожна заправка бака завдає потужного удару по сімейному бюджету, будь-який автомобіліст може знизити витрату пального своєю машиною.
Про конкретний перелік дій для зниження витрати пального легковим авто читайте у нашому матеріалі.
Як знизити витрату пальногоЩо б не казали "знавці" на гаражних посиденьках, вказана у заводському мануалі витрата пального близька до реальності - і її треба мати як орієнтир. А відхилення (як в плюс, так і в мінус) пояснюються станом конкретного авто і особливостями його експлуатації з боку власника.
Відтак, водій, бажаючи зробити свою машину менш охочою до пального, повинен:
- Переконатись, що витрата не більше, ніж заявляє виробник. І якщо таки більше, повернути апетит машини в норму (про спосіб досягнути цього - нижче);
- Вжити заходів, щоб машина споживала ще менше. Це вже набагато складніше, але теж реально.
Змінити стиль керування. У більшості випадків надмірно часті візити на АЗС пояснюються стилем їзди водія - надто агресивним, а точніше, неправильним. Припиняйте "перекручувати" двигун, тиснути акселератор "в підлогу" і різко гальмувати перед кожним світлофором.
Наголошуємо: зміна стилю їзди на помірний - найбільш ефективний спосіб розпочати економію палива. У міському режимі цілком реально знизити споживання на 0,5 - 1,0 л на кожні 100 км.
Тиск у шинах. Надто м’які колеса, як і надто тверді, негативно впливають на економічність автомобіля. Відрегулюйте тиск у шинах на горішній межі з рекомендованого автовиробником діапазону. За великого бажання заощадити додайте ще 0,2 атм.
Прибрати зайве з кузова. Навіть у міському режимі руху, від 50 км/год, на витрату пального впливає аеродинаміка. І якщо на вашому кузові нагромаджені додаткові девайси типу нештатних бризковиків, вітровиків, мухобійок, великих антен тощо - їх треба прибрати. Не говорячи вже горішній багажник чи порожні рейлінги для нього.
Прибрати зайве з багажника. Помітно впливає на апетит малооб’ємного мотора зайвий вантаж у багажнику - особливо у міському режимі.
Наприклад, повнорозмірна запаска, балон ГБО, запас води і омивайки, олива, резервна каністра з бензином, набір інструменту, рибальська валізка…
Додаючи до маси авто з півцентнера, при кожному прискоренні цей крам "споживає" додаткові грами дорогоцінного пального. Тому у каботажних поїздках краще залишати такий баласт удома.
Не вмикайте зайвогоЕлектроприлади. Не всі з нас здогадуються, що кожен увімкнений в машині електроприлад "з’їдає" свою частку пального з бака. Наприклад, кожна фара споживає 0,1 л бензину на 100 км, підігрів заднього та переднього вікон - 0,8 л/100 км кожне, підігрів сидінь – ще 0,1 л/100 км тощо. Інакше кажучи, саме лише ближнє світло фар за 4 години роботи з'їдає 0,5 л бензину чи дизеля. Ще пів літри за 4-5 годин забере з вашого бака забутий в увімкненому стані обігрів заднього скла. Не тримайте активованими електроприлади, коли вони вам уже не потрібні.
Кондиціонер. Ще один ласий до вашого бензину чи дизелю пристрій: він додає до апетиту машини порядку 1,0 л на кожні 100 км. Ми не закликаємо до спеки в салоні, але не дуже спекотного дня кондиціонер можна замінити прочиненим вікном.
Щоправда, тільки у місті, бо на 90 - 100 км/год відкрите вікно додавати до витрати той самий 1 літр.
Клімат-контроль. Автоматика підтримання температури в салоні використовує той же кондиціонер. І тут вимкнути його не завжди вдається. Доведеться вивчати посібник з експлуатації чи звертатись до дилера, щоб виключити з роботи охолоджувач, коли він не дуже потрібен.
Технічний стан"Автомобіль, від якого ми чекаємо економічності, перш за все має бути бездоганним з технічної точки зору" – говорить керівник підрозділу сервісу та технічної підтримки компанії Robert Bosch в Україні Олександр Черевко.
"Витрата пального залежить від злагодженої роботи усіх систем автомобіля", - продовжує автомобільний експерт, - "І коли ми говоримо про злагоджену роботу, маємо розуміти, що тільки справні системи можуть працювати злагоджено.
Ігнорування будь-якого попередження про несправність на приладовій панелі з великою ймовірністю веде власника до додаткових витрат - як на дороговартісний ремонт у недалекому майбутньому так і, безумовно, до додаткових витрат палива просто зараз.
Важливо пам’ятати - будь-яке відхилення у поведінці авто під час повсякденної експлуатації потребує вашої уваги. Бо від усунення причини, що призвела до такої зміни, залежить не тільки безпека вашого гаманця, але і безпека руху".
Що перевірити в автоВідтак, боротьбу за економію бензину чи дизеля слід починати з діагностики всіх систем автомобіля - треба визначити наявність помилок та причини їх виникнення.
Інструментальний контроль ходової частини та підвіски надає повну інформацію про їх стан. Маємо знати:
- чи не підклинюють підшипники маточин;
- чи не затирають гальмівні колодки;
- чи правильної форми гальмівні диски (чи не овальні);
- чи відповідають нормам кути встановлення коліс.
