У США обговорюють повну заборону для китайських автовиробників – сенатори пропонують обмежити не лише імпорт, а й будівництво заводів у Північній Америці. Мита, що вже діють, майже повністю блокують доступ китайських брендів, таких як BYD, і можуть остаточно закрити для них американський ринок.
Політичний тиск посилився: три сенатори звернулися до Дональда Трампа з вимогою повністю обмежити присутність китайських автокомпаній, включно з локалізацією виробництва навіть у Мексиці чи Канаді. Формально ринок вже частково закритий через мита близько 100% та обмеження на продаж авто з китайським ПЗ, але інтерес споживачів до китайських моделей зростає через їхню технологічність і нижчу ціну.
Це викликає занепокоєння у американських виробників і може призвести до повного відходу китайських брендів із внутрішнього ринку США. Для Китаю такі обмеження означають посилення експансії на інші регіони – Європу, Азію та ринки, що розвиваються.
Для США політика захисту локального виробництва може зберегти робочі місця, але водночас існує ризик технологічного відставання, особливо у сегменті електромобілів, де китайські компанії активно нарощують свій вплив.
