Навіть сучасні автомобілі можуть почати іржавіти вже через кілька років після купівлі. Дані технічних оглядів у Німеччині показали, що проблема корозії дедалі частіше проявляється у відносно нових машин.
Про це повідомляє Auto Swiat із посиланням на аналіз Німецької технічної асоціації (GTU). За їхніми даними, до другого техогляду іржа зазвичай не є суттєвою проблемою. Однак після п’яти років експлуатації її поширеність різко зростає. Через десять років приблизно 13% автомобілів мають видимі сліди корозії, а ще близько 10% — серйозні або дуже серйозні пошкодження.
Фахівці пояснюють цю тенденцію змінами у виробництві. Якщо раніше повне цинкування кузова було поширеним і ефективно стримувало корозію, то сьогодні виробники частіше застосовують часткові або дешевші рішення. Причина — економія та висока конкуренція, що може негативно впливати на довговічність захисту.
Попри це, сучасні авто оснащують антикорозійними покриттями, воском і пластиковими елементами у колісних арках. Проте такі рішення не завжди забезпечують тривалий ефект, особливо без повноцінного цинкування кузова.
Ще одна проблема полягає у прихованому характері корозії. Вона часто починається у важкодоступних місцях — порожнинах кузова або закритих зонах, тому водії можуть довго не помічати пошкоджень, а стандартні огляди не завжди їх виявляють.
Серед автомобілів віком до п’яти років, які найчастіше мають ознаки іржі, GTU називає Lada 4×4, Opel Combo, Skoda Rapid, Ford Galaxy, Ford EcoSport, Ford Transit/Tourneo, Nissan Micra, Suzuki Jimny, Seat Ibiza та Dacia Duster.
У категорії десятирічних авто до списку потрапили Lada 4×4, Ford Transit/Tourneo, Fiat Doblo, Seat Exeo, Opel Combo, Audi A1, Peugeot 206, Alfa Romeo MiTo, Opel Vivaro та Chevrolet Captiva. Зокрема поява Audi A1 стала несподіванкою для експертів.
Для автомобілів старше 10 років серед моделей із найвищими ризиками корозії згадуються Ford Transit/Tourneo, Lada 4×4, Seat Alhambra, Ford Galaxy, Suzuki Baleno, Suzuki Jimny, Daihatsu Cuore, Charade і Mira, Opel Vectra, Subaru Legacy та Ford Ka.
Джерело матеріалу MMR.net.ua
