Audi може переглянути долю культового двигуна 2.5 TFSI, який раніше планували зняти з виробництва через посилення норм Euro 7. Тепер компанія розглядає варіант його гібридизації.
Глава Audi Sport Рольф Міхль заявив, що бренд відкритий до різних варіантів збереження двигуна, включаючи електрифікацію. Це може дозволити двигуну відповідати новим екологічним вимогам та залишитися на ринку після 2027 року.
Йдеться про рядний п’ятициліндровий турбомотор об’ємом 2,5 літра (серія EA855), який став візитною карткою моделей RS 3 та деяких версій Cupra. Двигун неодноразово отримував нагороди і вважається одним із найхаризматичніших в індустрії. Сучасна версія використовує алюмінієвий блок, подвійне впорскування та просунуту систему управління тепловими режимами.
Одним з варіантів може стати гібрид (PHEV), що підключається, який знизить викиди, але збільшить масу і вартість автомобілів. Це ускладнює завдання, особливо для дорогих моделей на кшталт Audi RS 3.
Якщо Audi вдасться адаптувати двигун під нові норми, це стане рідкісним випадком збереження класичного ДВЗ в епоху електрифікації. В іншому випадку RS 3 та аналогічні моделі можуть остаточно перейти на гібриди або електромобілі.
Audi намагається зберегти баланс між емоціями та екологією. Доля 2.5 TFSI покаже, наскільки довго автовиробники зможуть утримувати легендарні двигуни нової реальності.
