Mercedes-Benz представив новий GLC L EV перед автосалоном у Пекіні 2026. Електричний кросовер отримав збільшену базу, батарею на 89 кВт·год та запас ходу понад 700 км , а також технології флагманських моделей, включаючи пневмопідвіску від S-Class. Версія з подовженою базою орієнтована китайський ринок, де важливий простір заднього ряду. Довжина кузова зросла до 4949 мм, а колісна база збільшена до 3027 мм, що покращило комфорт пасажирів.
Дизайн поєднує класичні елементи Mercedes із новими рішеннями: грати з підсвічуванням, цифрова оптика та приховані ручки дверей. Додатково з’явився передній багажник об’ємом 128 літрів , що підвищує практичність.
У салоні встановлений 39,1-дюймовий MBUX-дисплей з новою операційною системою MB.OS та процесором Snapdragon 8295 . Також передбачено віртуальний асистент з оновленнями повітрям та проекційний дисплей.
Ходова частина може похвалитися пневмопідвіскою з адаптацією під дорожні умови і задньою віссю, що підрулює, до 4,5 градуса. Це покращує керованість та маневреність, особливо для великого кросовера.
Силова установка включає два електромотори сумарною потужністю 416 к.с. і крутним моментом 800 Нм . Батарея на 89 кВт·год забезпечує понад 700 км ходу за циклом CLTC, а 800-вольтова архітектура дозволяє зарядити до 260 км за 10 хвилин.
На тлі конкурентів, включаючи Tesla Model Y та китайські преміальні електромобілі, Mercedes робить ставку на комфорт та технології. Це важливо, оскільки частка бренду у преміум-сегменті Китаю поступово знижується.
