Українці можуть частково або навіть повністю заряджати електромобіль від домашньої сонячної станції. Така можливість залежить не стільки від потужності панелей, скільки від режиму використання енергії. Про це пише «ЛУН».
За словами фахівчині з енергетичної політики ГО «Екодія» Дарини Ярошовець, технічно це реально зробити навіть без великих систем. У середньому електромобіль витрачає близько 18 кВт·год на 100 км. Якщо щоденний пробіг становить 50 км, потрібно приблизно 10 кВт·год електроенергії з урахуванням втрат під час зарядки.
Скільки панелей потрібно для зарядки електромобіля
Щоб покрити такі середні витрати електромобіля, достатньо невеликої домашньої сонячної електростанції.
Основні параметри:
- приблизно 3 кВт потужності;
- 7–8 сонячних панелей;
- до 10 кВт·год генерації на день у сприятливий період.
Звичайна домашня зарядка дає близько 2,5 кВт на годину, тому денний обсяг можна зарядити орієнтовно за 4 години.
Чому зарядка електромобіля від домашньої електротранстанції завжди проблематична
Головна проблема — не кількість панелей, а час виробництва електроенергії.
Сонячна станція генерує її вдень, тоді як авто найчастіше заряджають увечері або вночі.
Без акумулятора:
- енергія йде на потреби квартири;
- авто не заряджається напряму від сонця;
- ефективність використання падає.
Також балконна СЕС зазвичай має значно меншу потужність, ніж дахова система, тому повністю покрити потреби авто вона не зможе.
Найкраще така схема працює навесні, влітку та восени, коли генерація стабільна. Взимку виробіток падає в кілька разів, і без підключення до мережі обійтися не вдасться.
У ЛУН зазначають, що сонячні панелі варто розглядати як інструмент економії, а не повної автономії.
Для українців це означає реальну можливість зменшити витрати на зарядку електромобіля і частково стати незалежними від тарифів. Але повністю відмовитися від мережі без акумуляторів і достатньої площі під панелі поки що не вийде, особливо в містах і взимку.
