Повний привід у США вже давно не є винятково “фішкою” кросоверів. Експерти Edmunds включили до списку найкращих AWD-моделей 2026 року не лише SUV, а й седани та хетчбеки – від Toyota Camry і BMW 3 Series до Toyota Prius, Mazda 3 та Subaru Impreza.
Серед повнопривідних седанів відзначили Toyota Camry, Mercedes-Benz E-Class, BMW 3 Series, Genesis G80, Hyundai Ioniq 6, Toyota Crown та Kia K5. У сегменті хетчбеків у рейтинг увійшли Mazda 3 Hatchback, Toyota Prius і Subaru Impreza.
Найсильнішу позицію зайняла Toyota Camry. Її назвали оптимальним варіантом серед середньорозмірних седанів: повний привід доступний у всіх комплектаціях, а гібрид навіть із AWD споживає близько 4,7 л/100 км. Модель отримала оцінку 8,3 із 10, а доплата за повний привід у версії XLE становить $1525.
BMW 3 Series у добірці виділяється як найбільш драйверський варіант. Рекомендована версія – 330i xDrive з турбомотором, повним приводом і сучасною цифровою панеллю. Водночас зазначається, що нове покоління моделі очікується у 2027 році.
Електричний Hyundai Ioniq 6 потрапив до рейтингу завдяки швидкій зарядці до 350 кВт і запасу ходу до 518 км за циклом EPA у версії з AWD.
Toyota Crown робить ставку на гібридну систему та стандартний повний привід: базова версія демонструє витрату 5,7 л/100 км, тоді як Hybrid Max пропонує 340 к.с., але з меншою економічністю.
У сегменті хетчбеків акцент зроблено на практичність. Mazda 3 Hatchback цінують за якість інтер’єру та відчуття “преміуму”, а версію Carbon Edition називають найдоступнішим способом отримати AWD. Toyota Prius з повним приводом зберігає витрату на рівні 4,4 л/100 км, тоді як Subaru Impreza залишається класичним вибором із повним приводом “за замовчуванням”.
У підсумку рейтинг показує: для щоденних умов – дощу, снігу чи слизьких доріг – не обов’язково обирати кросовер. Сучасні седани та хетчбеки здатні забезпечити ту ж упевненість на дорозі, але без зайвої ваги, висоти та витрат пального.
