Toyota готує повністю нове покоління Yaris, яке може стати одним із найгнучкіших авто у своєму класі. Модель отримає одразу три варіанти силових установок — бензинову, гібридну та повністю електричну. І це не різні авто, а одна платформа.
Що змінюєтьсяНаступний Toyota Yaris розробляють як “multi-energy” модель — тобто авто, яке підтримує різні типи двигунів без зміни базової конструкції.
Це підхід, який Toyota вже готує для Toyota Corolla, і тепер він дійде до компактного сегмента.
На відміну від конкурентів, компанія не розділяє бензинові та електричні авто на різні моделі.
Чому це важливоБільшість виробників уже пішли іншим шляхом:
- Renault 5 — окремо як електромобіль
- Volkswagen ID. Polo — окремо від класичних моделей
Це дозволяє:
- адаптуватися під різні ринки
- знизити витрати на розробку
- дати покупцю більше вибору
Причина затримки — нова платформа, яка має підтримувати одразу три типи силових установок.
Яким він будеЗовні Yaris стане більш “технічним” і різким:
- вузькі фари
- агресивні лінії
- нова геометрія кузова
- цифрові панелі
- більше простору
- спрощений інтерфейс
Що з електроверсієюЕлектричний Yaris має отримати запас ходу приблизно до 400 км.
Це необхідно, щоб конкурувати з новими міськими EV, які швидко стають стандартом у Європі.
Цікавий фактToyota фактично намагається зробити те, від чого інші виробники вже відмовились — створити універсальну платформу для всіх типів двигунів. Це складніше технічно, але потенційно вигідніше у довгостроковій перспективі.
Ринок компактних авто зараз перебуває у точці перелому. Виробники обирають між електрифікацією та збереженням ДВЗ.
Toyota намагається не обирати — і це може дати їй перевагу, якщо попит залишиться змішаним.
