BMW представила iX3 нового покоління, і модель майже одразу стала комерційним хітом. У відповідь Mercedes-Benz також вивела на ринок свого конкурента – електричний GLC, який уже демонструє високий попит серед покупців.
У Daimler заявляють, що кількість замовлень на електричний GLC перевершила очікування. Через це компанії довелося перейти на три зміни виробництва у будні та навіть організувати роботу заводів у суботу, щоб встигати виконувати замовлення.
Mercedes прагне уникнути ситуації, з якою зіткнулася BMW. Через надто високий попит виробництво iX3 вже фактично розписане на 2026 рік і значну частину 2027-го, тому компанія тимчасово обмежила прийом нових замовлень до стабілізації випуску.
Попри великий інтерес покупців, електричний GLC не можна назвати доступним автомобілем. Поточна версія оснащується двома електромоторами, системою повного приводу 4MATIC та видає 489 к.с. Запас ходу сягає приблизно 715 кілометрів на одному заряді.
Тепер Mercedes готує доступнішу модифікацію – Mercedes GLC 250 EQ. Новинка вже анонсована в Нідерландах і стане базовою версією у лінійці.
Модель отримає один електродвигун на задній осі потужністю 354 к.с. Також використовується менший акумулятор ємністю 85,5 кВт·год замість 94 кВт·год у старшої версії GLC 400 EQ.
Через це запас ходу трохи зменшиться і становитиме орієнтовно 670 кілометрів. Водночас швидкість заряджання залишиться на високому рівні: від 10% до 80% батарея заряджатиметься приблизно за 22 хвилини, а за 10 хвилин швидкої зарядки можна буде отримати до 300 кілометрів пробігу.
У Mercedes впевнені, що новинка зацікавить широку аудиторію завдяки дизайну, сучасному салону та багатому оснащенню. Особливо компанія розраховує на покупців, які зараз придивляються до гібридних версій GLC PHEV потужністю 313 або 333 к.с.
У Нідерландах ціни на Mercedes GLC 250 EQ стартують від 63 939 євро. Для порівняння, GLC 400 EQ коштує від 72 651 євро, тобто різниця між моделями сягає 8 712 євро.
Очікується, що в Іспанії нова версія коштуватиме близько 68 тисяч євро, що приблизно відповідає вартості дизельного GLC PHEV. Прийом замовлень у Нідерландах стартує вже у червні, а перші поставки покупцям заплановані до кінця року.
