Ford представив у Європі найвитривалішу версію Ranger – новий Ranger Super Duty. Пікап створений для важких умов експлуатації та професійного використання, а продаватиметься лише під індивідуальне замовлення.
Новинка орієнтована насамперед на військові структури, рятувальні служби, лісове господарство та інфраструктурні компанії. Головна особливість моделі – суттєво посилена конструкція, збільшена вантажопідйомність і покращені можливості буксирування.
Ranger Super Duty здатний перевозити до 1982 кг вантажу, а максимальна маса причепа сягає 4500 кг. Повна маса автопоїзда становить 8000 кг. За даними Ford, це майже удвічі більше вантажопідйомності порівняно з іншими версіями Ranger.
Пікап також отримав серйозну підготовку для бездоріжжя. Кліренс збільшили до 300 мм, а глибина подолання броду тепер сягає 850 мм. Кути в’їзду, з’їзду та рампи становлять 36, 29 і 26 градусів відповідно.
Ford посилив раму, кріплення підвіски, вантажної платформи та фаркопа. Також модернізували карданні вали та встановили новий задній міст із найбільшим диференціалом в історії Ranger.
Колісні маточини отримали вісім збільшених болтів і систему контролю затягування.
3,0-літровий дизель V6 та повний привідПід капотом Ranger Super Duty встановлений 3,0-літровий турбодизель V6 потужністю 209 к.с. і 600 Нм крутного моменту. Двигун відповідає екологічному стандарту Euro 6.2.
Усі версії моделі оснащуються повним приводом, блокуванням переднього та заднього диференціалів, а також захистом днища зі сталі підвищеної міцності. Роздавальну коробку також модернізували, використавши компоненти від американських Ford F-Series Super Duty. Для тривалих поїздок пікап отримав паливний бак об’ємом 130 літрів.
Підготовлений до переобладнанняFord одразу проєктував Ranger Super Duty з урахуванням можливих переобладнань під різні задачі. Партнери Ford Pro вже пропонують готові модифікації:
- вантажні надбудови;
- самоскиди;
- підйомне обладнання;
- спеціалізовані кузови.
Нові системи для буксирування та бездоріжжяRanger Super Duty став першим новим Ford із системою Smart Hitch та вбудованими вагами. Вони допомагають контролювати навантаження на фаркоп і кузов під час завантаження.
Також модель отримала систему Pro Trailer Backup Assist для маневрування з причепом, Trail Turn Assist для полегшення поворотів на бездоріжжі та Trail Control, який підтримує постійну низьку швидкість під час руху складними ділянками.
До стандартного оснащення входять камера кругового огляду, адаптивний круїз-контроль, автоматичне екстрене гальмування, моніторинг сліпих зон і паркувальні датчики.
Джерело матеріалу MMR.net.ua
