У Франції з’явилася незвична версія популярного кросовера — Dacia Duster Pick-Up, однак це не заводська модель у класичному сенсі, а спеціальна конверсія, яку виконує компанія Borel. Вона перетворює стандартний SUV на компактний утилітарний пікап, орієнтований насамперед на комерційне використання та легкі робочі задачі.
Конструктивно переробка доволі радикальна: у базового Duster повністю зрізають задню частину кузова. У варіанті з одинарною кабіною залишається лише передній ряд сидінь, тоді як у версії з подвійною кабіною зберігаються задні місця для пасажирів. У результаті утворюється невелика вантажна платформа площею приблизно 1 м², а максимальна вантажопідйомність становить близько 430 кг. Це не рамний пікап, а радше практичне переосмислення компактного кросовера під робочі задачі.
Технічна частина виглядає більш сучасно. Borel пропонує версію Journey з двигуном Eco-G 1.2 потужністю 150 к.с., який може працювати як на бензині, так і на зрідженому газі. У стандарті доступний повний привід, а сумарний запас ходу перевищує 1000 км, що робить модель зручною для тривалих поїздок без частих заправок. Оснащення також доволі багате: 18-дюймові диски, клімат-контроль, адаптивний круїз-контроль, мультимедіа з 10,1-дюймовим екраном, безключовий доступ і парктроніки спереду та ззаду.
Головним стримувальним фактором залишається ціна: двомісна версія коштує 37 900 євро, а чотиримісна — 38 900 євро, що приблизно на 8 000 євро дорожче за звичайний Duster. Такий формат може бути цікавим для малого бізнесу, фермерів і сервісних компаній, але саме вартість ставить під сумнів масову привабливість ідеї, адже головною перевагою Duster традиційно залишалася доступність.
