Новий Mercedes-Benz CLA 250+ з технологією EQ показав сильний результат у реальному тесті запасу ходу. За даними випробування Edmunds, електричний седан проїхав 434 милі (близько 698 км) на одному заряді, що перевищує офіційну оцінку EPA у 374 милі (приблизно 602 км).
Різниця виявилася суттєвою: фактичний результат перевищив паспортний показник приблизно на 60 миль або 96 км, що становить близько 16%. Для електромобілів це важливий показник, адже в реальних умовах запас ходу зазвичай виявляється нижчим за заявлений через швидкість руху, клімат-контроль та інші фактори.
У тесті брав участь задньопривідний CLA 250+ з батареєю ємністю 85 кВт·год. Модель стала найдоступнішим електромобілем у випробуваннях Edmunds, який подолав позначку 400 миль (понад 644 км) на одному заряді. Окремо відзначається ефективність автомобіля та швидка зарядка, адже він підтримує 800-вольтову архітектуру і потужність до 320 кВт.
Водночас результати тесту не гарантують однакових показників для всіх водіїв. Запас ходу залежить від багатьох умов, включно з температурою, стилем керування, рельєфом і навантаженням. Проте перевищення показника EPA свідчить про високу ефективність моделі, а не лише про ємну батарею.
Якщо CLA EV стабільно демонструватиме подібні результати в реальних умовах, він може стати серйозною альтернативою Tesla Model 3, BMW i4 та Hyundai Ioniq 6 у сегменті електричних седанів.
