Китайська компанія BYD оголосила про амбітний план, який може кардинально змінити світовий автомобільний ринок протягом наступних чотирьох років.
Засновник і голова ради директорів концерну Ван Чуаньфу під час щорічних зборів акціонерів упевнено заявив, що до 2030 року бренд перевершить за масштабами таких багаторічних гігантів, як Toyota, Ford та General Motors. Ці прогнози підкріплюються аналітичними звітами, які пророкують Китаю статус беззаперечного світового лідера з продажу автомобілів завдяки конкурентним цінам та високій якості продукції.
Читайте також:
Нереалістичні амбіції. BYD зацікавилася Maserati, але продаж бренду поки не планують На користь таких сміливих заяв свідчать реальні ринкові досягнення компанії. Нещодавно BYD уперше в історії випередила Ford за обсягами світових продажів, а також веде запеклу боротьбу з американською Tesla за абсолютне лідерство в сегменті електромобілів. Спочатку автовиробник ставив за мету експортувати 1,6 мільйона транспортних засобів на рік, проте поточні тенденції демонструють, що цей показник буде легко перевищено.
Для закріплення успіху BYD переорієнтується на глибоку локалізацію виробництва безпосередньо на міжнародних ринках.
Наступний етап генерального плану компанії передбачає вихід у преміальний ціновий сегмент та розвиток технологій штучного інтелекту. Наразі дорогами світу вже їздять понад три мільйони інтелектуальних машин цього бренду. Вони щодня збирають приголомшливі 200 мільйонів кілометрів цифрових даних, які використовуються для навчання алгоритмів автономного водіння. Керівництво BYD запевняє, що компанія технічно повністю готова до масового запуску безпілотних систем третього та четвертого рівнів, щойно це буде офіційно дозволено законодавством.
Попри стрімкий запуск нових технологій, експерти зазначають, що світові автогіганти не збираються здаватися без бою. Японська корпорація Toyota вже публічно визнала необхідність масштабної трансформації та мобілізує свій багаторічний досвід, лояльність клієнтів і глобальні логістичні ланцюжки.
Крім того, критичним викликом для BYD залишається необхідність колосального масштабування виробництва та створення всесвітньої мережі сервісних центрів для підтримки такої кількості авто.
Читайте також:
Tesla повертає титул лідера. Компанія Маска обійшла BYD за продажами електромобілів
