Імпорт дизпального у травні 2026 року збільшився порівняно з квітнем на 7% до 564 тис. тонн. Також обсяг імпорту на 9% перевищує показник травня 2025 року.
Про це повідомляє Enkorr.
Найбільшим імпортером дизпального у травні стала Укрнафта.
«Укрнафта до непоганого квітневого результату вона додала 12% і вийшла на 76 тис. тонн, а з ними — на перше місце травневого рейтингу імпортерів», — йдеться в публікації. — «Утім, передумови є, і вони вагомі: з січня 2025 року по квітень 2026-го роздрібна реалізація зросла на 97% і лише для дизпального оціночно становила 60 тис. тонн».
Читайте також:
Новий лідер ринку. Укрнафта збільшить реалізацію пального у власній мережі — компанія розкрила плани на 2026 рік На другому місці ОККО, яка у травні скоротила імпорт дизеля на 17% до 74,6 тис. тонн, на третьому місці UPG — 56,9 тис. тонн (+14%).
При цьому у січні-травні 2026 найбільше імпортувала дизеля ОККО, далі йдуть Укрнафта та UPG.
У травні загальна кількість імпортерів зросла на 15 компаній до 143.
Як повідомлялось, програма кешбеку на пальне завершилася 31 травня 2026 року. За час її дії, з 20 березня, нею скористалися майже 2,3 млн українців.
Кешбек нараховувався автоматично під час безготівкової оплати пального на АЗС, що брали участь у програмі. Розмір компенсації становив 15% на дизельне пальне, 10% на бензин та 5% на скраплений газ.
