Нарешті про все домовились. Міжнародна автомобільна федерація (ФІА), команди та виробники двигунів узгодили пакет змін технічного, спортивного та фінансового регламентів Формули-1 на 2027-й та 2028-й.
Передбачено поетапну зміну розподілу потужності між двигуном внутрішнього згоряння та електромотором. Також очікуються коригування потужності ДВЗ, витрати палива та роботи гібридної системи. Мета вирішити проблеми з енергоменеджментом, з якими пілоти зіткнулися на початку сезону-2026, і зробити кваліфікацію більш "повноцінною".
Пакет поправок буде подано на затвердження Всесвітньої ради з автоспорту 23 червня у Макао. Очікується, що з 2027 року розподіл потужності становитиме 58% на 42%, а з 2028 року — 60% на 40% із збільшенням витрат палива на 13%.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Норріс: Зміни в регламенті не варто робити за рахунок батарей та антикрил
