В Україні планують суттєво посилити покарання для порушників правил дорожнього руху. У Верховній Раді розглядають ініціативи, які передбачають зниження порогу перевищення швидкості з 20 до 10 км/год, запровадження системи штрафних балів та позбавлення водійських прав за створення аварійних ситуацій.
Про це повідомляє Судово-юридична газета.
Нова градація штрафів: скільки доведеться платити
Парламентський комітет з питань правоохоронної діяльності наразі опрацьовує законопроєкт №13314. Автори документа пропонують відмовитися від чинного підходу, за якого водіїв не штрафують за перевищення швидкості до 20 км/год, оскільки це фактично стимулює їх рухатися швидше за встановлені ліміти.
Згідно з новою системою покарань, відповідальність наставатиме вже за перевищення ліміту на 10 км/год. Пропонується така фінансова градація штрафів:
- понад 10 км/год — 340 грн;
- понад 20 км/год — 680 грн;
- понад 30 км/год — 1360 грн;
- понад 40 км/год — 1700 грн;
- понад 60 км/год — 2720 грн;
- понад 80 км/год — 3400 грн.
Окремо законопроєкт пропонує жорстко карати водіїв, чиє перевищення швидкості створило аварійну обстановку (змусило інших учасників руху різко гальмувати або маневрувати заради безпеки).
За такі дії пропонують позбавляти права керування транспортним засобом на строк від 6 до 12 місяців. Наразі цей документ перебуває на стадії опрацювання в комітеті.
Штрафні бали та повторне складання іспитів
Паралельно у парламенті напрацьовано законопроєкт №14133, який спирається на європейський досвід (зокрема Великої Британії та Німеччини) і запроваджує систему штрафних балів.
Механізм працюватиме так:
- за кожне порушення ПДР водію нараховуватиметься штрафний бал;
- якщо протягом 365 днів особа накопичить 15 балів, дію її водійського посвідчення автоматично призупинять;
- щоб повернути права, порушнику доведеться заново пройти навчання в автошколі та успішно скласти теоретичний і практичний іспити в сервісному центрі.
Чому посилюють правила: сумна статистика та резонансні ДТП
Перевищення швидкості залишається головною причиною смертності на українських дорогах. За даними поліції, у 2024 році через цей фактор загинули 1770 осіб (це 55% від усіх смертельних випадків у ДТП).
Крім того, в Україні сформувалася критична маса системних порушників. Як раніше повідомляла прем'єр-міністерка Юлія Свириденко,
за останні 12 місяців камери автофіксації виявили майже 2,9 тис. водіїв, які перевищували швидкість понад 50 разів за рік. Ще близько 35 тис. водіїв попадалися понад десять разів. Щоб посилити контроль, уряд планує збільшити кількість камер автофіксації з нинішніх 377 до понад 410 комплексів.
Черговим поштовхом до обговорення проблеми стала трагічна ДТП, що сталася 5 червня 2026 року в Києві на Чоколівському бульварі. Внаслідок аварії загинули четверо пішоходів, включаючи 12-річного хлопчика та двох поліцейських.
Винуватець працював у сервісі таксі Bolt. Після трагедії компанія заявила про посилення внутрішніх правил: відтепер водіїв назавжди блокуватимуть у системі, якщо на них надійде хоча б дві скарги на небезпечне водіння або перевищення швидкості.
