Компанія Audi презентувала оновлений універсал підвищеної прохідності Audi A6 Allroad 2026 року, вкотре наголошуючи на перевагах цього формату перед популярними кросоверами. Новинка отримала низку удосконалень, зокрема значно ширший кузов, гібридну силову установку та сучасні технології для покращення комфорту і керованості.
Збільшений кузов і сучасні технології підвіскиМодель Audi A6 Allroad 2026 відрізняється збільшеною шириною кузова – на 111 мм більше, ніж у стандартного універсала A6 Avant. Такий крок раніше був притаманний лише спортивним версіям на кшталт RS6. Дорожній просвіт також виріс на 34 мм, що забезпечує впевнену їзду навіть по складних ділянках бездоріжжя.
Новий Audi A6 Allroad у профіль. Фото: Audi Стандартна комплектація включає адаптивну пневматичну підвіску, яка дозволяє автомобілю знижувати кліренс для покращення аеродинаміки на трасі та підвищувати його для бездоріжжя. Крім того, система керування задніми колесами полегшує маневрування у міських умовах, наближаючи універсал до компактного хетчбека за керованістю. Доступні колісні диски розміром від 19 до 21 дюйма,
проте для позашляхових пригод рекомендується вибирати менший діаметр із більш масивною гумою.
Гібридна версія та дизельний двигунВперше в історії лінійки Audi A6 Allroad з'явилася гібридна модифікація Plug-in Hybrid (PHEV), яка поєднує 2,0-літровий бензиновий турбомотор із електродвигуном. Сумарна потужність силової установки становить 362 к.с., а максимальний крутний момент – 500 Нм. Завдяки акумулятору на 20,7 кВт·год автомобіль може долати до 95 км на електротязі, що особливо актуально для міських поїздок без використання пального.
Для шанувальників класичних рішень залишився потужний 3,0-літровий дизельний двигун V6 із потужністю 295 к.с. і крутним моментом 580 Нм. Обидва варіанти оснащені автоматичною трансмісією з подвійним зчепленням та системою повного приводу Quattro, яка забезпечує надійне зчеплення з дорогою за будь-яких умов.
«Поки весь світ божеволіє від кросоверів, Ауді (Audi) продовжує доводити, що універсал із підвищеним кліренсом — це не просто нішевий продукт, а ціла філософія». Конкуренція в сегменті та позиція BMWНа ринку універсалів із підвищеною прохідністю ситуація залишається напруженою. Audi та Mercedes-Benz із моделлю E-Class All-Terrain продовжують боротися за увагу поціновувачів активного способу життя. Водночас BMW вирішила не випускати позашляхову версію 5 Series Touring, сконцентрувавши зусилля на розробці нових пригодницьких кросоверів. Єдиний експеримент баварців у цьому сегменті відбувся ще у 1993 році з прототипом 530iX Enduro на базі кузова E34, після чого бренд не повертався до такого формату.
Натомість Audi A6 Allroad 2026 року демонструє, що універсал може бути і комфортним сімейним автомобілем, і справжнім всюдиходом, поєднуючи у собі інноваційні технології та спортивний характер. Це дозволяє моделі виділятися на фоні конкурентів і залишатися вибором для тих, хто цінує універсальність та динаміку.
