Американський інститут дорожньої безпеки IIHS посилив вимоги до пікапів 2026 модельного року, що суттєво вплинуло на підсумкові рейтинги. У результаті лише дві моделі змогли отримати найвищі оцінки безпеки — Tesla Cybertruck та Toyota Tundra у версіях Crew Cab.
Tesla Cybertruck став єдиним пікапом, який отримав максимальну оцінку Top Safety Pick+. Він показав найвищі результати у всіх ключових краш-тестах, включно з фронтальними зіткненнями, боковим ударом, роботою систем запобігання аваріям та ефективністю фар. Водночас окремі другорядні показники, як-от нагадування про ремені безпеки, отримали нижчі оцінки.
Toyota Tundra також зберегла високий рівень безпеки, але втратила статус TSP+ через новий тест системи запобігання зіткненням між автомобілями. У решті випробувань пікап показав стабільні результати, зокрема у фронтальних і бокових ударах, проте електронні системи допомоги водієві не набрали максимальних балів.
Натомість представники великої американської трійки продемонстрували слабші результати. Chevrolet Silverado 1500 отримав низькі оцінки в кількох категоріях, включно з фарами та фронтальними тестами. Ford F-150 показав кращі результати в окремих дисциплінах, але провалив новий тест зіткнення та систему автоматичного гальмування. Ram 1500 також не зміг отримати нагороду через слабші показники в оновлених випробуваннях.
Оновлені рейтинги показують, що для сучасних пікапів уже недостатньо міцної конструкції. Вирішальну роль відіграють системи активної безпеки, які дедалі частіше визначають підсумкову оцінку не менше, ніж результати краш-тестів.
