Авто

Камінь влучив у лобове скло: коли можливий ремонт, а коли потрібна заміна

22 чер•MMR

Невеликий камінь, що вилетів з-під коліс іншого автомобіля, може обернутися серйозними витратами. У багатьох випадках скол на лобовому склі можна відремонтувати, але іноді пошкодження потребує повної заміни скла, а для сучасних автомобілів це може коштувати тисячі доларів.

Якщо після удару утворився невеликий скол або так званий «павучок», його часто можна усунути без заміни скла. Ремонт полягає в очищенні пошкодження та заповненні його спеціальною прозорою смолою, яка затвердіває під ультрафіолетовою лампою. Після такої процедури місце пошкодження стає менш помітним, а ризик подальшого розтріскування значно знижується.

Важливо діяти швидко. Якщо скол придатний для ремонту, його рекомендується одразу заклеїти скотчем або пластирем, щоб усередину не потрапив бруд. Забруднення можуть ускладнити або навіть зробити неможливим якісний ремонт.

Коли ремонт уже не допоможеІснує кілька випадків, коли майстерня, швидше за все, відмовить у ремонті:

  • пошкодження розташоване в зоні прямої видимості водія;
  • розмір сколу перевищує приблизно діаметр монети;
  • від місця удару вже пішла тріщина;
  • пошкодження знаходиться надто близько до краю скла;
  • скло має вбудований обігрів, який може постраждати під час ремонту.
У таких ситуаціях зазвичай необхідна повна заміна лобового скла.

Чи варто встановлювати дешевий аналогПісля заміни власники часто постають перед вибором між оригінальним склом та дешевшим аналогом. Бюджетні варіанти можуть коштувати у кілька разів дешевше, але нерідко поступаються за якістю.

Недороге скло може мати гіршу оптику біля країв, швидше дряпатися та створювати спотворення зображення. Крім того, у сучасних автомобілях із проєкційним дисплеєм або обігрівом лобового скла неякісний аналог може погіршити видимість інформації на дисплеї та зробити помітнішими нагрівальні елементи.

Не менш важливою є якість монтажу. Неправильно встановлене скло може залишити сліди клею, пошкодження елементів салону або навіть вплинути на ринкову вартість автомобіля. Для машин із системами допомоги водієві після заміни також необхідне калібрування камер і датчиків.

У більшості випадків найкращим рішенням залишається своєчасний ремонт невеликого сколу. Це дешевше, швидше та дозволяє уникнути ризиків, пов’язаних із повною заміною лобового скла.

Джерело матеріалу MMR.net.ua

Джерело

Читайте ще