BMW готується до однієї з найрадикальніших змін у своїй історії — нове покоління M3 вперше стане повністю електричним. Попри це, у компанії намагаються заспокоїти фанатів і наголошують, що iM3 не перетвориться на просто швидкий, але важкий електроседан.
Технічний потенціал нової платформи вражає: за даними Auto Express, чотири електромотори, по одному на кожне колесо, здатні видавати до 1341 к.с. У серійному варіанті очікується значно скромніша, але все ще рекордна для моделі потужність у межах 650–750 к.с. Це зробить iM3 найпотужнішим M3 в історії, значно випередивши нинішню версію Competition xDrive.
Однак головний акцент зроблено не на цифрах, а на керованості. За розподіл тяги відповідатиме система M Dynamic Performance Control разом із обчислювальним блоком Heart of Joy. Вони мають миттєво координувати роботу кожного колеса, забезпечуючи точний баланс, контрольований занос і максимально швидку реакцію на дії водія.
Водночас BMW не відмовляється від бензинової версії M3. Класичний варіант із рядною «шісткою» отримає оновлення з технологією форкамерного згоряння M Ignite та м’якою гібридною системою для відповідності екостандарту Euro 7. Таким чином бренд зберігає вибір між традиційною та електричною архітектурою.
Очікується, що ціна електричного M3 буде високою — близько £100 000, що ставить його в один ряд із Porsche Taycan та іншими преміальними електроседанами. Головним випробуванням для новинки стане не розгін, а здатність зберегти характер M-серії в новій електричній епосі.
