Покращений бестселер: огляд нового кросовера Toyota RAV4 (фото)

У 1994 році Toyota RAV4 стояла біля витоків сегменту кросоверів, зараз вона є його лідером, адже продано вже понад 15 мільйонів цих авто. Із них 55 тис. — в Україні, це один із найпопулярніших кросоверів на нашому ринку, то ж не дивно, що кросовер Toyota RAV4 2026 — одна з головних новинок року.

Версія GR Sport вирізняється інакшим дизайном передньої частини

Фото: Тарас Брязгунов

Знайомий, але інакший – дизайн Toyota RAV4Нова Toyota RAV4 пізнається, адже зберігає кутастий дизайн із вираженими колісними арками. А от передня частина абсолютно інша – з рельєфним "носом" і тонкими С-подібними фарами, які тепер можуть бути і матричними. Ззаду звертають на себе увагу ліхтарі з візерунком у вигляді жабр.

Ліхтарі прикрашені оригінальним візерунком

Фото: Тарас Брязгунов

До того ж, дизайн тепер залежить від версії. Якщо у стандартній моделі встановлено безрамкову решітку радіатора в колір кузова зі стільниковим візерунком, то у Toyota RAV4 GR Sport вона ширша і чорна. До речі, в GR Sport ще й уперше з’явилися 20-дюймові диски.

Як і раніше, кросовер Toyota RAV4 збудований на платформі TNGA,

проте дещо підріс у розмірах.

Кросовер дещо більший за попередника

Фото: Тарас Брязгунов

Габарити Toyota RAV4 2026:

• довжина – 4600 мм;
• ширина – 1855 мм;
• висота – 1690 мм;
• колісна база – 2690 мм.

Кермо-штурвал і 4,4 с до сотні: на український ринок вийшов новий електрокар Lexus (фото)

Салон Toyota RAV4 2026У салоні переважають рубані поверхні (як у Toyota Prado 250 а матеріали оздоблення стали кращими. У тестовому авто у виконанні GR Sport використано замшу з контрастною червоною прострочкою.

У салоні переважають рубані поверхні

Фото: Тарас Брязгунов

Цифровий щиток приладів збільшили до 12,3 дюйма у діагоналі, а центральний тачскрін – до 12,9 дюйма. Мультимедійна система тепер нова – вона зрозуміла і не гальмує. Приємно, що при цьому залишилися і фізичні перемикачі.

Селектор КПП тепер мініатюрний та електронний, що вивільнило більше місця для боксу в підлокітнику. До речі, відкривати його тепер можна з обох боків. Бардачок також досить місткий, а ніша в центральній панелі тепер двоповерхова.

Toyota RAV4 GR Sport отримала нові спортивні крісла

Фото: Тарас Брязгунов

Кросовер став просторішим

Фото: Тарас Брязгунов

Нова Toyota RAV4 GR Sport отримала спортивні крісла з покращеною боковою підтримкою. Водійське сидіння має електропривід уже в базовій версії, також стандартними є підігрів крісел і керма. Завдяки високій посадці тонким стійкам даху та великим дзеркалам оглядовість дуже непогана.

На другому ряді відчувається, що кросовер став трохи просторішим. Спинка сидінь регулюється, а для пасажирів є дефлектори обдуву і USB-порти.

Об'єм багажника становить 514-1724 л

Фото: Тарас Брязгунов

Об’єм багажника Toyota RAV4 2026 становить 514 л у звичайному стані та 1724 л – зі складеними задніми сидіннями. Електропривід його дверей – частина базового оснащення.

Взагалі, стартова комплектація Toyota RAV4 розширена – також є 18-дюймові диски, безключовий доступ, двозонний клімат-контроль, круїз-контроль навігація, камера, датчики дощу та світла, комплекс систем безпеки. У варіанті GR Sport додаються проекція на лобове скло, камери кругового огляду та акустика JBL.

Бокс у підлокітнику можна відкривати з двох боків

Фото: Тарас Брязгунов

Бардачок Toyota RAV4 доволі місткий

Фото: Тарас Брязгунов

Як веде себе нова Toyota RAV4Нова Toyota RAV4 в Україні доступна лише в електрифікованих 2,5-літрових модифікаціях, які стали потужнішим. Звичайний гібрид (HEV) розвиває 230 к. с. із переднім приводом та 239 сил — із повним приводом, а плагін-гібрид (PHEV) – 282 і 329 к. с., відповідно.

Фокус познайомився з повнопривідним HEV і маємо відзначити, що він став жвавішим – особливо у спортивному режимі. Разом із тим, силова установка, як і раніше, працює плавно, а бензиновий двигун чутно хіба при різкому розгоні.

Гібридна установка Toyota RAV4 стала потужнішою

Фото: Тарас Брязгунов

Заявлена витрата пального Toyota RAV4 HEV становить 4,3 л на 100 км у міському циклі та 5,1 л на 100 км – у заміському. Ці цифри виявилися реалістичними, адже під час короткого тесту кросовер споживав 4,2-4,8 л на 100 км у місті та 5-5,5 л/100 км – на трасі. Також ми помітили, що гібрид частіше пересувається в електричному режимі – очевидно це обумовлено тим, що він отримав дещо більшу батарею.

Характер Toyota RAV4 залишається знайомим. Кросовер комфортабельний навіть у виконанні GR Sport з більш пружною підвіскою та 20-дюймовими колесами. Він легко керується та маневрений.

Toyota RAV4 непогано почувається на нескладному бездоріжжі

Фото: Тарас Брязгунов

Крім того, на великих швидкостях помітно, що шумоізоляція покращена. А ще кросовер Toyota RAV4 непогано почувається на легкому бездоріжжі, адже має і позашляховий режим Trail, і систему допомоги на спуску.

Ціна Toyota RAV4Нова Toyota RAV4 в Україні надійде в продаж із 10 липня та стартує з 1 827 500 гривень за монопривідну гібридну версію і 1 969 400 гривень – за повнопривідну. GR Sport – це лише повний привід і вартість від 2 360 700 гривень. Плагін-гібрид Toyota RAV4, звісно, дорожчий – від 2 515 500 гривень з переднім приводом та 2644 500 гривень – із повним.

Нова Toyota RAV4 буде доступна виключно в електрифікованих версіях

Фото: Тарас Брязгунов

Вердикт ФокусуНасамкінець можна сказати, що нова Toyota RAV4 залишається собою. Кросовер покращили та зробили сучаснішим, проте обійшлося без революцій. Авто зберігає всі ті якості, за які його цінують: воно якісне, практичне, комфортне і економічне в гібридному виконанні.

Технічні характеристики Toyota RAV4 2026

Стильний, бадьорий, недорогий: тест-драйв нового SEAT Ibiza