Перший повністю електричний автомобіль Ferrari викликав неоднозначну реакцію у світі, але в Китаї модель Luce показала зовсім інший результат. Поки в західних соцмережах новинку критикували за незвичний дизайн і відхід від класичних форм бренду, китайські покупці продемонстрували високий попит. Стартова партія з 88 автомобілів була практично повністю розпродана одразу після відкриття замовлень.
У Китаї Ferrari Luce оцінили у 3 988 000 юанів (близько 500 700 євро), що навіть нижче за європейську ціну. Такий цінник виявився не випадковим — компанія врахувала місцеві культурні особливості. У китайській нумерології цифри 3, 9 і особливо 8 асоціюються з життям, довголіттям і фінансовим успіхом. Комбінація 3988 сприймається як символ процвітання та статусу, що могло посилити інтерес до моделі.
Дебют Luce супроводжувався суперечками. Представлений у форматі практичного п’ятимісного гранд-турера електромобіль отримав критику за стриманий стиль і нетиповий для Ferrari характер. Після презентації акції компанії тимчасово просіли, а в медіа навіть з’явилися чутки, що дилери просувають новинку серед клієнтів як частину доступу до ексклюзивних моделей бренду.
Попри це, Luce не конкурує напряму з технологічно сильними китайськими електромобілями, які часто дешевші та швидші. Для цільової аудиторії головним фактором залишається не техніка, а статус і престиж бренду. Успіх моделі показав, що китайський ринок продовжує активно приймати електромобілі преміумкласу, навіть якщо вони не відповідають традиційним уявленням про спортивні Ferrari.
