Європейський автомобільний сектор попереджає про можливі негативні наслідки нової політики Європейського Союзу, яка передбачає посилення вимог до використання цифрових технологій та зменшення залежності від іноземних постачальників.
Як повідомляє Financial Times, у межах стратегії забезпечення так званого «цифрового суверенітету» Брюссель готує пакет нових заходів, серед яких — багаторівнева система сертифікації технологій. Передбачається, що цифрові рішення оцінюватимуться з урахуванням рівня їхньої залежності від іноземних компаній.
Представники автомобільної галузі зазначають, що нині європейські виробники широко використовують американські мікрочипи, хмарні сервіси, програмне забезпечення та рішення у сфері штучного інтелекту. На їхню думку, швидке скорочення використання таких технологій вимагатиме значних інвестицій і може призвести до подорожчання виробництва.
Технічний директор Stellantis заявив, що запропоновані зміни створюють ризики додаткових фінансових втрат для автовиробників. Своєю чергою керівник Volvo висловив думку, що найбільші негативні наслідки від реалізації такої політики може відчути саме Європейський Союз.
Занепокоєння автовиробників виникає на тлі посилення конкуренції з боку китайських компаній, які активно нарощують присутність на світовому ринку електромобілів і пропонують продукцію за конкурентними цінами.
Остаточні параметри нової системи сертифікації Євросоюз поки що не затвердив, однак представники галузі вже закликають регуляторів врахувати потенційний вплив нових вимог на конкурентоспроможність європейських виробників автомобілів.
