В Індії розгорнулася публічна дискусія навколо бензину з 20-відсотковою домішкою етанолу (E20). Частина автовласників скаржиться на зниження пробігу на літр і можливі несправності, тоді як уряд та прихильники програми наполягають на її економічних та екологічних перевагах.
Депутат від правлячої партії BJP Брідж Лал заявив, що особисто заправляє свій автомобіль паливом E20. За його словами, він помітив незначне падіння пробігу приблизно на 3–4 %, але жодних технічних проблем з авто не виникало. Політик вважає, що таке паливо допоможе заощадити значні кошти для країни, яка імпортує близько 80 % пального. Брідж Лал стверджує, що критика E20 формується «лобі з особливими інтересами» і що противники програми діють проти розвитку країни та нібито перебувають під впливом іноземних сил. Він наголошує, що бензин E20 є безпечним для використання. Міністерство нафти та природного газу Індії у спеціальному роз’ясненні на захист програми змішування бензину з етанолом заявило, що E20 є «чистішим, якіснішим і ефективнішим паливом», ніж E10 або звичайний бензин. У відомстві зазначили, що впровадженню E20 передували багаторічні випробування, консультації з автовиробниками та нарощування внутрішнього виробництва етанолу.
Детальніше на сайті Автопоради https://autoporady.com/v-indiyi-sperechayutsya-cherez-benzyn-e20-vlada-vyznaye-padinnya-vytraty-palnogo-ale-napolyagaye-na-perevagah/
