Новий Lexus ES став першим серійним автомобілем японського бренду, який отримав велику зовнішню пластикову панель із покриттям IMC (In-Mold Coating). Технологію спільно розробили Kansai Paint і Toyoda Gosei, а її головна перевага — нанесення покриття безпосередньо під час формування деталі.
Такий підхід дозволяє відмовитися від окремого процесу фарбування та сушіння, що скорочує викиди CO₂ приблизно на 60%. Крім екологічних переваг, IMC забезпечує рівнішу поверхню, акуратніші стики зі склом і покращує загальну якість зовнішнього оздоблення.
Практичний плюс також є: уретанове покриття краще протистоїть дрібним подряпинам і потертостям, які можуть з’являтися після регулярного миття автомобіля. Для преміального седана це допомагає довше зберігати охайний зовнішній вигляд.
У Kansai Paint і Toyoda Gosei вже заявили, що планують розширити використання IMC на інших моделях Toyota і Lexus. Якщо технологія виправдає очікування, вона може стати новим стандартом для великих зовнішніх кузовних елементів майбутніх автомобілів.
