У США власниця позову проти Tesla вимагає понад 10 млн доларів компенсації після аварії, яка сталася під час тест-драйву Model Y у вересні 2024 року. За словами 59-річної Алемзевд Лоугалет, співробітники компанії дозволили їй самостійно сісти за кермо електромобіля, хоча це був її перший досвід керування таким автомобілем. Вона також стверджує, що їй не пояснили особливості рекуперативного гальмування та залишили активованим найпотужніший режим прискорення, пр оце пише carscoops.com.
Позивачка заявляє, що продавець запевнив її, ніби Model Y керується так само, як звичайний автомобіль із бензиновим двигуном. Однак під час руху вона несподівано відчула сильне рекуперативне гальмування після відпускання педалі акселератора. Пізніше, рушаючи зі світлофора, жінка натиснула на педаль газу, після чого кросовер різко прискорився, перетнув дорогу та врізався в будівлю перукарні. Після зіткнення автомобіль загорівся.
Tesla відкидає звинувачення та вважає, що водійка не проявила належної обережності під час керування. Водночас ключовим питанням у справі може стати те, чи повинні дилери детальніше інструктувати нових водіїв перед тест-драйвом потужних електромобілів. Зокрема, йдеться про особливості рекуперативного гальмування та режимів максимальної продуктивності.
Експерти зазначають, що сучасні електромобілі здатні прискорюватися на рівні суперкарів. Наприклад, деякі версії Tesla Model Y розганяються до 100 км/год приблизно за 3,3 секунди. Якщо суд стане на бік позивачки, справа може вплинути не лише на Tesla, а й на підходи автовиробників до проведення тест-драйвів і навчання клієнтів перед знайомством із високопродуктивними електромобілями.
