Новий BMW i3 вступає в серійне виробництво як друга модель Neue Klasse, що підтверджується великим інтересом клієнтів. Після чотирьох років роботи завод у Мюнхені повністю трансформований, з новими виробничими технологіями, зниженням виробничих витрат на 10 відсотків та чітким шляхом у майбутнє: з 2027 року головний завод BMW Group вироблятиме виключно повністю електричні автомобілі.Трансформація заводу BMW Group у Мюнхені тривала чотири роки та проводилася без перерви у виробництві. Тепер, повністю реорганізований, завод виробляє BMW i3 на найсучасніших виробничих лініях. Як друга модель Neue Klasse, BMW i3 з великим успіхом розпочав серійне виробництво: з моменту відкриття приймання замовлень достроково в середині червня попит залишається високим, а виробництво швидко зростає.
"Моделі Neue Klasse користуються великою популярністю. Друга модель Neue Klasse, BMW i3, вже користується високим попитом, оскільки замовлення почали приймати раніше запланованого терміну." - каже ЙОХЕН ГОЛЛЕР, член правління BMW AG, відповідальний за клієнтів, бренди та продажі.
Незважаючи на масштабні роботи з переобладнання, завод у Мюнхені продовжував виробництво, випускаючи до 1000 автомобілів на день. Новий кузовний цех та складальний цех з інтегрованими логістичними зонами зараз займають близько третини площі заводу. Найновіше доповнення, цех доставки, зараз вводиться в експлуатацію та знаменує собою завершальний етап виробничого процесу: саме тут автомобілі проходять остаточну перевірку перед передачею у продаж.
BMW 3 серії є визначальною силою на заводі в Мюнхені з 1975 року, з конвеєрів зійшло понад дев'ять мільйонів автомобілів. Тепер новий BMW i3 веде завод та його багату спадщину в нову еру електромобільності та Нового класу.
Neue Klasse забезпечує подальше підвищення ефективності на заводі в Мюнхені завдяки перспективному плануванню, тісній співпраці між виробництвом, розробкою та постачальниками, а також новим спорудам на цьому історичному місці.
Ще одним фактором, що сприяє цьому, є архітектура Neue Klasse. Оптимізовані процеси, цілеспрямована автоматизація та цифровізація бездоганно інтегровані в усі виробничі процеси,
забезпечуючи підвищену ефективність без шкоди для стандартів якості.
З 2027 року завод BMW Group у Мюнхені вироблятиме виключно повністю електричні автомобілі. Завдяки тому, що після BMW i3 з'являться інші моделі Neue Klasse, завод буде добре підготовлений до вирішення викликів електромобільності в найближчі десятиліття.
Однак перехід буде зумовлений не лише цифровими інструментами та системами, а, перш за все, людьми. Вони постійно вдосконалюватимуть та запроваджуватимуть процеси у щоденному виробництві.
Після трансформації завод BMW Group у Мюнхені тепер втілює бачення BMW iFACTORY. Цей підхід, що реалізується в різних технологіях, зосереджений на ефективності, сталому розвитку та цифровізації, а рішення для конкретних об'єктів зміцнюють глобальну виробничу мережу та забезпечують надійне постачання продукції клієнтам BMW Group по всьому світу.
Трансформація заводу в Мюнхені призвела до більш гнучких та цифрових операцій, а також до створення об'єкта, який тепер добре оснащений для задоволення потреб електромобільності. Водночас завод поділиться своїми знаннями,
отриманими під час запуску виробництва Neue Klasse, з іншими заводами BMW Group по всьому світу.
BMW i3 виготовляється не лише в Мюнхені: його високовольтні акумулятори шостого покоління виробляються на нещодавно збудованому заводі BMW Group в Ірльбах-Штрасскірхені.
Розташований у Нижній Баварії, приблизно за 90 хвилин від Мюнхена, завод у Ірльбах-Штрасскірхені також постачає продукцію іншим автомобільним заводам у Німеччині. Він відіграє ключову роль у виробництві автомобілів Neue Klasse, таких як BMW i3, і є центральним у підході BMW Group «локальні для локальних» до зміцнення регіонального створення цінності.
Його високовольтні акумулятори виробляються з використанням суворого підходу до нульового дефекту та найсучасніших виробничих технологій, розроблених на пілотних заводах у Баварії. Процес характеризується наскрізним контролем якості, цифровими двійниками та систематичним використанням штучного інтелекту (ШІ).
Двигун Gen6 у новому BMW i3 виробляється на заводі BMW Group у Штайрі в Австрії. Маючи понад 40 років досвіду у виробництві силових агрегатів, Steyr виготовляє всі основні компоненти самостійно, від роторів, статорів та інверторів до трансмісій. Корпус двигуна постачається з алюмінієвого ливарного заводу BMW Group у Ландсхуті.
Запуск виробництва BMW i3 демонструє, наскільки тісно інтегровані продукт, виробництво та ланцюг постачання для автомобілів Neue Klasse: хоча самі автомобілі виготовляються в Мюнхені, їхні високовольтні акумулятори надходять з Баварії, а електродвигуни — зі Штайра . Пов'язавши таким чином свої заводи в Німеччині та Австрії, BMW Group створила виробничу мережу, яка поєднує регіональне створення цінності з міжнародною співпрацею.
